2019年8月25日，“绿色中国·公益艺术计划（2019深圳站）”在深圳雅昌艺术中心顺利开幕！该展览由深圳市交通运输局和中国物流与采购联合会物流装备专业委员会共同主办，地上铁租车（深圳）有限公司和上启艺术联合出品，“吉司”（GISE）与深圳雅昌艺术中心协办，东风汽车股份有限公司 、吉利商用车远程汽车 、 商汤科技 、 跨越速运 、德邦快递 、 亚滴新能源 、爱康健齿科集团 、 USAFE儿童安全等联袂支持。
目前，深圳是全球新能源汽车推广及应用最广泛的城市，这对城市交通、空间格局与都市生活等都产生了重要影响。鉴于此，绿色和节能不单是我们对城市环保和生存环境的要求，更是未来智慧城市中交通电动化重要的贡献领域。
地上铁总裁 张海莹开幕式致辞
所以，该活动基于绿色城市可持续发展的“绿色理念”下，围绕“绿色”“安全”“环保”三大主题，聚焦于绿色环保与新能源经济的发展，共同展望未来美好的绿色城市，希望深圳蓝和深圳绿能延续到各方各面：包括关注智慧城市交通安全与管理，城市与空间的发展模式，城市服务群体职业化，人与人之间的心理连结，以价值尺度衡量人与自然之间的关系，技术、能源与生产之间的平衡，等等。
在如此命题的展览下，深圳作为首发站，更是吸引了深圳当地的政府单位重视和各方高新技术、新能源企业的大力支持，开幕式当日出席代表有：交通运输部规划研究院综合所物流中心主任甘家华，中国物流与采购联合会物流装备专业委员会主任马增荣，深圳市交通运输局副局长娄和儒，深圳市交通运输局物流和供应链发展处处长章新涛，深圳市公安局交通警察局交通处副处长叶南，地上铁租车（深圳）有限公司董事长张海莹，雅昌艺术中心雅昌艺术教育事业部总经理肖伟文，上启艺术策展人杨勇，深圳市新能源车辆应用推广中心副主任王向山，深圳市物流与供应链管理协会秘书长郑艳玲，深圳市物流与供应链管理协会副秘书长李群田，深圳市新能源汽车运营企业协会秘书张兢兢，深圳市新车商会副秘书长贡亮明，东风汽车股份有限公司新能源事业部副总经理张振中，浙江吉利新能源商用车集团品牌公关部部长高坡，江西昌河汽车销售有限公司新能源业务副总经理傅建国，有点牛传媒集团副总裁朱波，Usafe儿童安全CEO刘俊东，等企业单位。
本次首站展览共计作品约120件，涵盖架上绘画、雕塑、装置、影像等媒介，由国内外25名知名艺术家与新锐艺术家围绕“绿色中国·公益艺术计划”主题表达对绿色深圳的思考，同时包含近期“我家的绿超人”儿童所创作的作品，并将以“绿色中国·公益艺术计划（2019深圳站）”的特别项目在展览中呈现，表达了孩子对于“绿色、安全、 环保”的理解，描绘他们眼中的绿色深圳和他们所向往的美好城市。
展览据组委会相关负责人透露，在专题系列中“我家的绿超人”活动于6月份发起，截至目前为止已经举办了八场活动，结合六一儿童/父亲节/儿童安全活动/深圳儿童戏剧节等等展开，吸引了大量市民与孩子寓教于乐，不少家长表示，通过让孩子学习知识的同时，读懂对新能源的理解，激发内心的社会责任感，对成长很有意义。“绿色中国·公益艺术计划”希望借助展览唤起市民对城市居住环境的关注，聚焦于绿色环保于新能源经济的发展。
绿色中国·公益艺术计划（2019深圳站）把新能源汽车与艺术展览结合起来，激发市民对新能源经济的关注和与思考，这是大胆创新，也是公益号召。随着人们对未来环境的重视，企业如何把可持续发展的新经济，通过喜闻乐见的文化艺术形式，更加亲切地走进市民生活，这不仅仅是探索，也是打开未来新经济的开始。
在本次活动中，记者有幸采访到了中国物流与采购联合会物流装备专业委员会左新宇、地上铁总裁张海莹和跨越速运区域总经理黄强，就新能源汽车方面进入探讨。
左：中国物流与采购联合会物流装备专业委员会 左新宇
右：地上铁总裁 张海莹
采访内容如下：
采访对象：中国物流与采购联合会物流装备专业委员会 左新宇
记者：物流的整个环节哪些是绿色的？
左新宇：从整个物流的环节可以叫做绿色的内容特别多，比如我们今天说的把传统的燃油车都替换成新能源汽车；比如说减少货物的无效周转，提高货物的运输效率……现阶段，货物运输主要靠大卡车在高速上运输。不过，如果能够更有效地利用铁路和水路，在同等效率下火车和船的污染相较于就小很多。从整个绿色的角度来讲，物流行业是要从方方面面入手去做的，但是为什么这次活动专门体现在新能源车上？
我们生活在城市中是最能够体验到、感受到的是物流，不是铁路上跑的火车和河道上滑的船只。我们每天能够在外卖、快递上看到每天城市中物资的流通，这是我们最直观的东西。当然城市环保也是大家最关注的。所以从这几点上来讲，我们这次活动主要还是在城市配送如何实现绿色化，新能源汽车是当前能够更好的推广。
记者：这次“绿色中国·公益艺术计划”活动能够帮助物流行业解决哪些问题？
左新宇：我觉得这是综合的事情，这次“绿色中国·公益艺术计划”活动有几个主题，一个是一个行业对城市的关心，还有一个就是我们这个行业中的家庭在其中的体现。从我们的角度来讲，我们觉得大家对于物流行业的理解和认识还是不足，绝大多数的人觉得这和我们没关系，跟我们的生活不是太有关联度，可能除了快递方面，大家了解的更清楚点。
实际上不是这样的，特别是像配送这种方式，是一个城市的血脉。提到交通，基本上大家都会想到地铁、公交车，这种是人的流动。但是实际上交通是分两部分的，一部分是人的流动，一部分是物的流动，而物的流动在现代生活、整个社会中是支持一个城市运营的血脉。只不过他们是最底层的、最基础性的工作，我们往往会在生活中忽视。
整个行业也存在一个问题，在大家休息的时候，恰恰是我们整个行业最繁忙的一天，由于不能在白天进城运输，只能在深夜中进行作业。绝大多数人不能体会到这个行业的重要和辛苦，外面有一副作品，作品上是一个叫倩倩的女孩，想要自己父母的陪伴，但是她父母需要去工作。行业一线工作者为了整个城市的发展在默默付出，这往往也是被大家所忽略的。所以我们想通过这个活动，让更多的人了解这个行业，了解这个行业的人，给予他们更多的关心。
《倩倩》
记者：我们都知道新能源汽车代替燃油车已经是国家层面上的趋势了，我们比较想了解一下当前新能源替代燃油车的渗透率是多少？您又是怎么看待新能源物流车的前景的？
左新宇：从新能源的渗透率来讲，全国不同的地方是不一样的，这跟各地政府的鼓励政策是有关系的。从全国来讲，甚至是全球方面，深圳的新能源方面是首屈一指的，光是新能源物流车方面，深圳就有四万多辆，这个在世界上很多城市别说是新能源物流车了，普通燃油物流车都不一定有四万辆。
为什么深圳能够这样发展？这实际上有个很重要的原因。一方面深圳本身就是个高新技术发展区，不光动力电池行业发达，在新能源周边行业也十分发达，但是最重要的是深圳的政策。深圳的交通政策给予新能源物流车很大的便利。国内很多城市规定不允许物流车在高峰时期运营，甚至有部分城市不允许物流车白天运营，而深圳则是24小时通行。在拥有充分的路权政策之后，企业会算账，即使新能源汽车现在还有很多问题，但是可以通过提高运营效率，从另外角度获得收益。可以说现在新能源车渗透率高的地方全部都是有路权的城市，比如深圳、成都、武汉、西安等。
新能源物流车拥有路权以后不单单是提高了运营效率，这可以从根上改变目前行业的状况，比如说目前三轮车送快递的现象。但是这是一件无可奈何的事，但是我们设想一下，如果现在新能源物流车能够白天运营，那么快递就不需要门店了，门店能够动了，也就不需要快递员不断往返于门店与客户之间了就能够解决三轮车现象了。所以我们最主要的并不是怎么推广新能源汽车，而是怎么去推各个省市开放路权。希望我们媒体朋友们能够帮我们呼吁一下。
采访对象：地上铁总裁 张海莹
地上铁总裁 张海莹
记者：地上铁作为全国最大的新能源运营商，又是本次活动的发起方，请问海莹总对“绿色中国·公益艺术计划”这个项目最初的初衷是？
张海莹：这是基于地上铁公司在做新能源车，给城市所有的物流企业提供运营服务的。在这个过程里面，出现了很多的物流公司和司机，然后我们发现怎么能够把电动汽车在城市里面运行闭环起来，比如说，给他们提供工具服务的时候，他们在开车过程中的一些驾驶行为包括安全性，对于运行绿色新能源车他们的体验。在这种交流过程中，我们发现其实新能源汽车是不是能够更节省成本，使环境更美好。在城市中运行，安全占据了最重要的地位，所以在这个运营过程，希望与他们共同互动。但是能不能不从法律法规的角度去对他们的要求，能不能更多地从家庭责任和社会责任去引导他们，让他们明白他们对于整个城市的运营做了很多付出的工作。基于这样的一些理念，围绕着绿色、安全、智能、智慧城市，对物流司机进行一些正向的引导和培训。
采访对象：跨越速运区域总经理 黄强
跨越速运区域总经理 黄强
记者：能说说贵公司在绿色方面的实施。
黄强：我们绿色新能源物流车在我们1.5万辆物流车的比重，大概上升了10%，这个数据也是我们目前比较骄傲的数字。我们公司也会在和地上铁公司共同建造绿色生态，所以这块我们也会加大力度。
记者：跨越速运做了这次活动的支持单位，想听听您对这次活动的看法。
黄强：活动非常好啊，因为倡导环保也是我们公司的理念之一，完成我们的一份义务。今天我也带了自己的孩子过来，因为绿色环保并不是一代人的事情，我也希望更多的企业、我们的下一代、下一代的下一代都能够感受到这种氛围，通过一代一代人的努力把事情做好，这是一个长期的过程。
记者：您这边是用新能源物流车来运送货物是吗？
黄强：是这样的，大家知道我们跨越速运是一家直营企业，我们在全国有接近30个分子公司，都在响应环保号召。其实我们每一年都有在不断在增加新能源汽车，我刚才也说了19年新能源占得比重上升10%。我个人觉得现在绿色新能源车对于目前我们这样的公司，在省内之间配送是可以达到时效要求，只是说限制于续航能力，可能前期还需要一段发展过程。我们公司也成立了专门的分支机构负责新能源方面。
