CIBF2018第十三届中国国际电池技术展览会延续了往届的良好状态于5月22日在深圳市会展中心召开。本次展会展览面积近110000平方米,展位数量5500多个,参展商超过1250家,将集中展示全球3C电池、动力电池、储能电池、各种电池材料、制造设备领域的最新产品及系统解决方案,特别将重点展示近两年来我国在各种新能源客车、乘用车及物流车用动力电池领域的一系列创新成果。在这次展会上,有许多国内知名动力电池企业参展,并且还带来了各家的重点产品,接下来跟着电动汽车资源网小编一起了解一下这些企业的风采吧。
亿纬锂能 方形三元电池下月投产
惠州亿纬锂能股份有限公司成立于2001年,经过17年的快速发展,已经成为具有国际先进技术水平的绿色高能锂电池的全球主要供应商之一。电动汽车资源网了解到,在CIBF2018展会上,亿纬锂能展示了许多产品,其中比较重点的两款是软包三元电池和方形三元电池,其中软包三元电池已于上月投产,方形三元电池也将于下月投产。两款产品有一些共同特点,一是都采用了全自动化的生产设备,能够确保电池各项性能的一致性;二是都绿色环保,符合GB、UN、ROHS的要求。除了共同特点外,这两款产品也拥有各自的特点。
软包三元电池有先进的生产管理和追溯系统,能确保电池高品质和高优率;铝塑膜的保证和叠片结构保证了电池的安全性;软包三元电池尺寸灵活、换型方便,能够根据客户的要求定制开发;此外其还拥有长循环、低热阻、发热小、功率输出特性好等特点。
方形三元电池来说,其采用了方形铝壳结构,尺寸符合VDA标准;高精度防爆阀及防短路盖板的设计,保证了它的安全性;在电池寿命上,方形三元电池的循环寿命长,即使1C/1C充放2000次循环剩余容量仍超过80%;此外其还拥有电池内阻低、倍率性能优异、升温小、环境适应性好等特点。
国轩高科 重点展出动力电池系统
国轩高科股份有限公司成立于2015年5月,是合肥国轩高科动力能源有限公司的全资子公司。公司专业从事新型锂离子电池及其材料的研发、生产和经营,拥有核心技术知识产权。主要产品为磷酸铁锂材料及电芯、三元电芯、动力电池组、电池管理系统及储能型电池组。在本次国际电池技术展览会上,国轩高科主要展出了三款动力电池系统,分别是乘用车动力电池系统、商用车动力电池系统以及混合动力电池系统。以下为电动汽车资源网了解到几款动力电池系统的具体参数:
河南新太行 圆柱型锂离子蓄电池成焦点
河南新太行电源股份有限公司最早建立于1956年,公司自主研制生产的“太行”牌系列产品有锂离子、镉镍、铁镍、锌银蓄电池及电源管理系统、蓄电池专用设备等多系列产品,自主研发和生产蓄电池产品的能力处于国内领先地位。电动汽车资源网向新太行负责人了解到,这次展览会上他们主要的焦点是圆柱型锂离子蓄电池。新太行设计和生产的圆柱型锂离子蓄电池有18和26两大系列,涵盖磷酸铁锂、镍钴锰三元等系列材料,并广泛适用于电动汽车、混合动力汽车、储能系统、移动电源灯工程系统。新太行的圆柱型锂离子蓄电池有几个重要特点,分别是高强度的可靠性、可靠的一致性以及快捷的同类型号产品通用性和互换性。相信新太行凭借着“质量不打折,安全不打折,服务不打折,信誉不打折”的竞争理念,会在将来继续为市场带来优质的动力电池产品。
万向一二三 48V超级磷酸铁锂电池势头正盛
万向一二三系统有限公司是由万向集团收购美国A123公司后,投资成立的中外合资企业,是万向集团发展电动汽车的主体。公司在大功率、高能量锂离子动力蓄电池及其管理系统、电传动动力总成系统、整车电子控制系统、以及试验试制平台等方面取得了显著的成果。电动汽车资源网了解到,在本次国际电池技术展览会上,万向一二三的重点是其势头正盛的48V超级磷酸铁锂电池。此前2月份,万向一二三就曾获得上汽通用价值超过10亿美元的订单--260万套48V超级磷酸铁锂电池。万向一二三低压电池系统采用其自主研发的UltraPhosphate专利技术,电池性能卓越,具有高安全、高功率密度、循环寿命长等特点。其是通过强化制动回收力,为车载电器提供能量,最大限度节省燃料消耗,节油率达12~15%。此外,48V超级磷酸铁锂电池还分为48V-6/9Ah和49V-25 Ah两种,分别采用自然散热和液冷散热的散热方式。
中航锂电 L系列电芯采用多种创新技术
中航锂电(洛阳)有限公司成立于2009年,公司致力于提高大容量锂电池的研发能力和制造水平,全力打造“技术领先,质量可靠,用户满意”的全球锂电池金牌供应商。在本次国际电池展览会上,中航锂电带来了L系列的四款电芯产品,分别是L135、L173、L148和L161。
电动汽车资源网了解到,该系列电芯产品具有以下优势:首先是安全性,中航锂电通过多元素金属离子掺杂和氧化物表面包覆的手段,稳定材料晶格结构,改善材料界面稳定性和正极材料的热稳定性,此外,还采用了优异耐高温性能和热关断作用的功能隔膜,有效提升电池的安全性能和循环性能;设计了电芯定型涂层,有利于电极电化学反应的均匀进行;电极则是设计涂覆绝缘层,有效降低短路热失控风险;电池循环和低温性能提升则得益于特殊成膜添加剂成分电解液和功能添加剂;该系列电芯还采用了新型复合导电剂,增强了电池的低温放电性能;在一致性方面,采用了创新的自放电测试方法和分选配组公艺,提升了单体电池使用过程中电压动态的一致性。
比克电池 18650电芯性能已全球领先
比克电池成立于2001年,现已发展成为集锂离子电池、电动汽车、电池回收三大核心业务为一体的国际领先的新能源企业。作为业内领先的动力电池企业,比克电池始终关注产品的创新升级,不断追求安全、能量密度等电芯核心性能的持续提升。电动汽车资源网了解到,在本次展览会中比克展出的重点产品是日前刚刚上市的18650-3.0Ah比克高能芯。比克18650-3.0Ah高能芯产品采用先进的全自动生产线,已在郑州中牟的比克产业园实现量产,产能达6.5GWh,日产可达200万颗,目前已投入市场应用。在会上,深圳市比克动力电池有限公司总工程师骆兆军博士表示目前比克的18650电芯在可用容量及循环寿命等参数上和日韩友商对比也优势明显,今年还将推出3.2Ah的18650电芯、以及4.5Ah、4.8Ah的21700电芯产品,方形电池也将推出48Ah和50Ah的产品。比克将通过不断的创新研发结合智能制造,引领中国锂电进入高能芯时代,追求技术、材料、生产工艺等方面的不断提升,为新能源汽车提供更强动力。
除了以上几家企业外,参展的知名动力电池企业还有桑顿新能源、力信(江苏)能源、骆驼集团、浙江南都电源动力、中信国安盟固利、哈尔滨光宇集团、深圳科陆电子、广州鹏辉能源、深圳塔菲尔新能源、东莞力朗电池、上海德朗能动力电池、河南锂动电源、山东玉皇新能源、妙盛动力、深圳欣旺达、山东高佳新能源、欣旺达电动汽车电池、广东猛狮新能源、浙江遨优动力、多氟多化工、实联长宜淮安科技、远东福斯特新能源等;BMS企业则有深圳国新动力、安徽力高新能源及深圳超思维电子;检测设备企业有深圳盛弘电气和烟台创为新能源;回收企业有北京赛德美资源再利用研究院;以上各家企业均在CIBF2018展会上展出了自家的核心产品。第十三届中国国际电池技术展览会可谓是各企业之间争相斗艳、百花齐放,每家企业都在不断提升自身技术,加强产品竞争力,以此来获得市场。电动汽车资源网小编也认为,动力电池企业想要在这个市场竞争日渐激烈的时代生存下去,也只要提升自身技术、做好自家产品这一条路可以走。