图为调研组一行与超威创元相关领导合影
为了直面动力电池产业发展过程中的问题，真实反映动力电池企业心声，由中国化学与物理电源行业协会动力电池应用分会（下文简称动力电池应用分会）联合电池中国网组织开展了“智能制造·万里行——2017'动力电池智能化之旅”电池产业链调研活动。3月31日，调研组一行走进浙江超威创元实业有限公司（简称超威创元），与超威集团副总裁杨元玲，国家“千人计划”专家、超威集团动力锂电首席专家、超威创元技术中心主任柯克，超威集团文化宣传部有关人员等进行了交流，深入了解了超威创元在动力电池及储能业务上的相关进展情况。
图为超威集团副总裁杨元玲参与座谈交流
据了解，超威创元是超威集团旗下以锂电业务为主的全资子公司。2016年超威创元累计生产汽车蓄电池1.88GWh，汽车蓄电池系统0.7 GWh；共计为汽车行业提供配套1.5 GWh。
图为国家“千人计划”专家、超威创元技术中心主任柯克介绍超威创元基本情况
柯克向调研组一行介绍了超威创元锂电业务开展情况。他说，超威创元实行多条技术路线并行的策略，在不同产品型号、材料体系，不同应用领域都有相关布局，方形、软包、圆柱电池业务都会涉及。目前，超威创元锂电电芯一、二期的4GWh产线已建成投产。2.2期的4.5GWh产线正在调试运行中。未来几年，超威创元还将达成10GWh的建设目标。能量密度方面，目前超威创元生产的三元电池将在短期内提升至220 Wh/kg。在应用方面，超威创元锂电池面向乘用车、商用车、物流车等多个领域。
面对当前行业“上抬下压”的问题，柯克表示，公司将通过供应链管理，与产业链上下游结成战略联盟，缓解压力。同时，超威集团还成立了专门的子公司来推进循环利用、梯次利用业务，在一定程度上缓解了上游材料涨价带来的压力。
此外，调研组一行还了解到，超威集团目前在储能业务上也有所推进。在这一领域，超威集团同样采用多种技术路线并行策略，除了利用超威创元的锂电优势进行布局外，铅蓄电池、钠盐电池、液流电池等方面均有商业化布局。据了解，目前超威集团的储能业务已获得了国际市场订单。
图为动力电池应用分会秘书长、电池中国网CEO张雨与超威集团相关负责人交流
图为张雨向柯克颁发动力电池应用分会专家委员聘书
调研期间，此次活动负责人，动力电池应用分会秘书长、电池中国网CEO张雨向柯克颁发专家委员聘书。
张雨表示，对超威创元实地走访让调研组一行受益匪浅，对于超威创元所关注的业内问题，动力电池应用分会及电池中国网将通过有关渠道，积极正面地为行业发声。
此次调研活动由赢合科技冠名赞助，并获得东时创展友情赞助。
多种技术路线并行策略，除了利用超威创元的锂电优势进行布局外，铅蓄电池、钠盐电池、液流电池等方面均有商业化布局。据了解，目前超威集团的储能业务已获得了国际市场订单。
