【电车资源EV江湖 广电计量莫工】随着新能源汽车的发展,各种各样的新能源汽车层出不穷,光讲各种参数已经被各位看官看腻了,之前广电计量莫工给大家讲过AEC- Q系列,以及IGBT功率半导体,今天咱们将电池包开膛破肚来说道说道。
其实电池包顾名思义,它就是一个“包”,包里包括很多电池,而这些电池连接起来的方式分为串联和并联,套用我们初中的知识就是串联升压并联升流。电池包也是这个原理将电池通过汇流排的形式组合成了我们能看到的各种参数的电池包。那么汇流排常用的焊接方案又有哪些呢?其实电池包也有很多形状,其中常见的无非以下三种:软包,方形,和圆柱。
1、软包
软包通常使用的是波峰焊方案,本质上是超声焊和激光焊结合,其中汇流排是由铜薄板和铝薄板通过超声焊结合而成,加工成类正弦波形状,卡在电芯极耳处,铜汇流排处对应的是负极极耳,铝汇流排处对应的是正极极耳,然后通过激光焊连接。这样做的优点就是很省体积,可以提高模组的体积利用率,但是生产过程比较容易产生虚焊,且难检测。但是要检测也可以,通常通过X-RAY以及切片的方式来分析。
当然了,软包也有可能会用到超声焊方案。这种方案好处是焊接简单,但是需要占用较多空间,模组的体积成组效率会较低。最后要介绍的软包焊接方案就是激光焊接,目前这种方案是应用最广泛的,但是结构上稍有不同。一种是回流排在下,极耳在上,通过焊穿极耳来和底部汇流排连接,另一种是极耳在下,汇流排在上,通过焊穿汇流排来和极耳连接。这两种结构都需要解决的一个难题是异种金属激光焊接。这种焊接方式成组效率也很高,生产速度快。随着异种材料激光焊接的成熟,越来越多的厂家采用这种焊接方案。
2、方壳
方壳模组一般会用到激光焊和超声焊,汇流排和极柱一般采用大功率激光穿透焊,电压采样线和温度传感器采用超声焊与汇流排连接,总正总负的铜排与铝排用超声焊搭结焊接。还有一种方案是采用缝焊,对焊接设备的功率要求会比较低,相应的对加工精度要求较高。
3、圆柱
圆柱电芯焊接一般采用电阻焊或者铝丝焊,铝丝焊是一种超声焊,铝丝既可以其动力连接作用,也可以作为熔断器使用,是一种很巧妙的设计。
所以,对电池包开肠破肚后才发现原来是另一番天地,当然了,如果电池包厂家对焊接失效分析有需求的话欢迎联系广电计量莫工。
(来源:电车资源EV江湖 广电计量莫工)
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