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关于钛酸锂电池发展前景的深度分析

  • 2017-01-16 08:35
  • 来源:战新产研
  • 发表评论 1

摘要:格力董明珠对珠海银隆的欣赏和支持,使得钛酸锂电池进入大众视野。战新产研通过调查分析,认为董总对钛酸锂电池的技术过于信任,对其性能和应用前景的看法太过高估。主要有以下几个原因:

格力董明珠珠海银隆的欣赏和支持,使得钛酸锂电池进入大众视野。战新产研通过调查分析,认为董总对钛酸锂电池的技术过于信任,对其性能和应用前景的看法太过高估。主要有以下几个原因:

1.锂电池寿命、性能等是受到多个方面的影响,特别是四大材料的影响。钛酸锂仅是负极材料,一个材料再怎么进步,也很难因此让产品产生无可匹敌的优势。更何况正极材料才是影响锂电池性能最重要的材料。

2.钛酸锂电池,最大的劣势是能量密度低,成本高。特别是能量密度低是因为负极材料钛酸锂的原理性能决定,很难有大的突破空间。成本可以通过规模化降低,而基于原理上的弱点,无法通过技术来改变。

3.至于钛酸锂电池宣称的使用寿命长,更难被认证。电池寿命还受到正极材料、电解液、隔膜、使用温度等综合影响。钛酸锂做负极,本身也存在胀气和长时间使用一致性降低等问题,目前原理上也不能证明太酸锂电池会比其他电池寿命长。目前磷酸铁锂、三元电池,循环寿命已经可以做到2000次以上,按一般等使用频率看,已经可以做到7-10年,随着技术的进步,存在3000次、4000次也不会太遥远,局势从性能上,已经可以使用超过10年甚至达到20年的使用寿命,将超过汽车的一般的生命周期。钛酸锂电池即使做到了长寿命,也没优势。

4.钛酸锂电池做的企业少,将导致产业整体研发投入少,从目前电池企业研发投入及规划投入看,也很少企业会重点发展钛酸锂电池。未来,其他锂电池技术进步速度将超过钛酸锂电池。

5.战新产研从产业趋势角度看,不要相信国际主流企业都做不好的技术,会在中国发光发热。中国基础研究还远达不到国际先进企业水平,想在国际技术潮流中捡漏,无异于异想天开。钛酸锂电池未来市场空间将十分有限。汽车产业基本没有空间,未来汽车产业的空间将比现在还小。储能领域可以尝试,但也绝对不会成为主流,再加上价格高昂,与未来储能有望用动力电池二次利用的高性价比相比,钛酸锂在储能领域前景也堪忧。

通过以上分析,战新产研认为,钛酸锂技术虽然已经发展到可利用阶段,但从技术角度看已经没有太大的发展空间,格力不高价格收购珠海银隆是非常明智的选择。

战新产研认为钛酸锂电池已经没有太多的发展前景,珠海银隆如继续全力发展太酸锂电池产业链,失败的可能性超过95%。战新产研对珠海银隆发展提出以下建议:

1.技术战略:趁着在资本上融到大量的资金,尽快向三元、磷酸铁锂、锰酸锂电池进军。招聘大量的优秀的技术研发人员,开展高质量研发,开拓更多的客户。将钛酸锂电池定位为补充发展的产品,仅投入少量的资金继续研发。

2.产品战略:将企业发展重点从自己生产电池,用在自己的客车上,转为以生产电池为主,生产客车、专用车等为辅。但从过去两年珠海银隆的收入结构看,几乎都是客车业务,转型需要勇气。

3.投资策略:自己建立产业园扩张和收购优秀的动力电池现有企业两者并重,通过收购已有成熟产品和客户资源的动力电池企业,特别是大企业客户资源的动力电池企业,快速建立自己在三元、磷酸铁锂、锰酸锂等动力电池的技术和渠道,快速发展壮大。

附:电池的命名规则由多种多样,有以应用领域命名的,例如:数码电池、动力电池、储能电池等。有以正极材料命名的,例如磷酸铁锂电池、锰酸锂电池、三元电池正极材料为镍钴锰酸锂或镍钴铝酸锂)等。

以正极材料命名,主要是因为正极材料对电池性能整体影响最直观,其他三大材料基本材料对种类比较固定。最近市场上炒的非常火的钛酸锂电池,这是以负极材料太酸锂来命名的电池,与之对应如果也以负极材料命名的电池应该叫人造石墨电池、天然石墨电池、中间相碳微球电池等。

实际上,以负极材料为命名的目前直邮钛酸锂电池,而前期曾经炒的很火的石墨烯电池,石墨烯可以用在电解液、负极材料、正极材料等多个材料中。

网友评论

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  • SimonXU
  • SimonXU
  • 2017-01-17 11:16
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  • 1楼
历史上,性能劣势或者有重大性能缺陷,却成为主流的技术太多太多了。技术未必就是非黑即白,利用其他技术来发扬自己的优点,扬长避短,才是正道。

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