2017年，以新能源物流车为绝对主力的新能源专用车产销量创下新高，突破15万台的大关，新能源正成为物流行业的新生力量，尤其是城配物流向绿色、智慧转型的重要抓手。然而，新能源汽车补贴退坡提前来临，2018年新能源物流车产业发展将迎来重要拐点，迫切需要“新技术、新业态、新思路、新模式”。立足当下，放眼未来。4月13日，电动汽车资源网运营总裁班联合苏州绿控传动科技有限公司举行“运营总裁班走进苏州绿控暨第二期学习分享会”。
以新技术支撑新能源汽车产业发展
2018年新能源汽车补贴新政中明确了动力电池的技术指标，以当前电池技术来说，无论是三元锂、磷酸铁锂还是锰酸锂，能量密度达到115Wh/kg并非难事，关键在于，提升系统能量密度的同时，保证电池的一致性，让整车更安全，更高效，使用寿命更长。
除了动力电池，新能源物流车讲求实用性，因此电机等驱动系统的选型方案与乘用车和客车有较大不同。一方面，新能源物流车电机要确保车辆良好的起动和加速性能，满载爬坡动力强劲，高效率，低能耗；另一方面要强调轻量化和低成本。
作为新能源汽车驱动系统，尤其是商用车领域的佼佼者，苏州绿控在年初提出了“创新驱动 智造精品”的发展理念，那么经过这几个月发展，公司又攻克了哪些新的技术难题，取得了怎样的突破？在4月13日的活动上，苏州绿控的高级工程师将从新能源物流车驱动系统的选型方案入手，揭秘如何让新能源物流车更高效。
以新思路与新模式构筑全新的新能源物流车产业生态
新能源汽车不仅仅是一次动力能源的变革，还衍生出新产业，带来了新体验，如新金融、新出行、新服务。因此，面对新动能的发展需求，需要破旧立新，自上而下地转变发展思路。那新能源物流车会朝着怎样的方向发展呢？
此次电动汽车资源网运营总裁班走进苏州绿控暨第二期学习分享会，定向邀请主机厂、运营与经销商，除了有技术研讨外，行业内经验丰富的运营大咖将探讨以下话题：
1. 新形势下新能源汽车运营方向；
2. 运营公司之间当前抱团取暖的可行之路讨论、对接；
3. 解析当前政策对外来运营公司的影响；
4. 全国运营商及区域运营商的模式探讨；
5. 订制车型的未来趋势——优势与挑战。
2018年，主机厂和零部件企业，主机厂和运营商强强联合的现象越来越普遍，并且，越来越多企业开始探索“主机厂+零部件企业+运营/经销商+金融机构”的模式。因此，此次电动汽车资源网与苏州绿控，联合国内大小运营商，合力探索新能源物流车发展新思路、新模式，寻求产业发展中的疑难问题的解决方案，把握新能源与绿色城配的风口，拥抱未来。
苏州绿控致力于发展成为新能源汽车行业领先的驱动产业及整车动力系统解决方案和服务提供商。2017年，绿控的混动产品在客车市场继续保持占比超过30%，纯电动产品在客车市场占比达到10%。2018年将是绿控转型升级的关键一年，在此次活动上，绿控会放出怎样的爆炸性信息，又会如何携手产业链的企业，合力推动新能源车驱动系统的发展呢？4月13日，大幕将启，拭目以待！
2018中国（郑州）新能源汽车产业生态大会将于5月11日-12日在郑州举行。本届大会以“新能源汽车2.0时代”为主题，围绕政策2.0、运营商2.0、乘用车2.0、售后服务2.0、整车开发2.0、动力电池2.0、零部件2.0展开。基于此会汇聚身处“新能源汽车2.0时代”的产业链各方人士，共商新能源汽车发展大计！联系电话：0755-22917542（刘俏美）。点击进入快速报名通道>>>
