近年来，由于稀有矿物的价格成倍上涨，电池制造商们一直在竞相降低锂离子电池中的钴含量，预计电动汽车的普及将导致钴短缺。
据美国《汽车新闻》7月12日报道，日本松下公司是特斯拉目前生产车型的独家电池供应商。由于希望降低成本，松下公司计划在2-3年内将其大规模生产的汽车电池钴含量减半。
松下汽车业务负责人Yoshio Ito在媒体圆桌会议上说：“我们已经研发出了钴含量减半电池，但需要经过各种评估过程才能批量生产。”松下公司此前曾表示，其目标是开发无钴电池，但未给出具体的时间范围。目前，该公司已经大幅降低了汽车电池的钴含量，在其镍钴铝阴极化学中降至约10%。
本周，特斯拉首席执行官埃隆•马斯克与中国政府达成协议，将在上海建一家汽车工厂。这是特斯拉在美国之外的第一家工厂，将使特斯拉的全球生产规模扩大一倍。
当被问及加入特斯拉在中国生产汽车电池时，Ito称松下公司“尚未收到特斯拉的任何官方要求”，但“如果有要求，会考虑这种可能性。”
