在环境保护、能源安全等多重因素影响下，我国开始着力发展新能源汽车产业。

与日新月异的新能源乘用车相比，新能源物流车的发展明显滞后。不过，近些年来，在国家政策与地方政策共同作用下，国内新能源物流车市场迅速扩展，新能源物流车保有量逐年攀升。

在新能源物流车中，新能源微面是销售的主力车型，而在众多新能源微面车型中，北汽EV5多用途电动物流车绝对是佼佼者。

作为北汽集团旗下正向研发的重磅新能源物流车产品，北汽EV5自上市便备受业界关注。而它在疫情爆发后“逆”行的出彩表现，更是显示出不凡的实力与强烈的责任感。

在刚过去不久的2020年，北汽EV5肩负责任，不断突破，递交了一份满意的答卷。

勇于担当  与“最可爱的人”并肩作战

2020年新冠肺炎疫情爆发后，社会各界众志成城，齐力抗疫。北汽集团积极履行社会责任，携旗下北汽昌河等成员单位第一时间驰援抗疫，不仅在疫情期间累计捐款7200万元，还为抗疫提供运力支持。

2020年2月2日，在新冠疫情肆虐时期，北汽集团通过中华慈善总会向湖北、浙江、北京、广东、湖南等重点疫情地区捐赠24辆北汽EV5紫外线消毒车，作为防疫物资全封闭运输车，驰援当地医疗和救援物资输送。

北汽EV5紫外线消毒车是国内首款配备病毒消杀设备的纯电动物流车，通过安装车载专用紫外线消毒灯，可向外辐射波长为253.7nm的紫外线，对一米距离内的物品辐照强度达到70μW/cm²，可满足容积在8m³以内密闭空间的消杀工作，启动24分钟内即可消杀4.5 m³密闭空间里从一般病菌到抗逆性很强的细菌芽孢，既能达到日常杀菌消毒的效果，又相对安全，极大的满足了疫情期间对卫生安全的高要求，在防疫物资运输过程中发挥了重要作用。

此外，北汽昌河还联合“摩范速运”发起公益活动，在北京、长沙、郑州等十座城市提供百余辆北汽EV5，无偿为政府、公益组织、行业协会提供用车服务，累计运输抗疫及民生物资近千吨，行驶里程近20万公里。同时，在沧州乡镇地区，北汽EV5成为基层抗疫前线的“正规军”。2020年2、3月，沧州市政府先后向北汽昌河采购了275台北汽EV5作为公共卫生专用车，用来运输防疫所需口罩、隔离服等防护及检测物资。北汽EV5与防疫人员一同奔波在乡镇卫生院和防疫站点之间。

在春节运力短缺、前线医护产品需求紧张的情况下，北汽EV5的到来仿佛一场及时雨，极大地提高了物资运输的效率，保障物资及时供应。

突破创新 树立行业标杆

补贴退坡叠加新冠肺炎疫情的爆发，整个汽车市场陷入黑暗，新能源物流车更是首当其冲，面临着巨大的挑战。北汽EV5积极寻求突破。

2020后半段复工复产时期，提速增效成为社会各行业面临的首要课题。北汽EV5不仅拥有40分钟充电80%的快充技术，可以满足运输中能源的快速补给，还是率先支持即插即充的新能源物流车，无需扫码、刷卡或充值，一个APP仅需一次认证，插入充电枪即可充电，简化了操作流程，节约时间的同时也更加便捷。

除了高效充电，北汽EV5更是首款应用换电技术并实现量产的新能源物流车，3分钟即可完成能源补充，用户可按需选择所用的电池电量，多跑多用，少跑少用，不需要配送时则不产生电池的消耗，减少整体的使用成本，同时，可实现电池的梯次利用，从根本上解决了业内的续航、效率、安全、保值等诸多痛点，为行业树立了标杆，也为社会创造了更多价值，助力物流经济快速复苏。

不仅如此，为了更好地满足市场需求，北汽EV5平台通过大数据应用与车载智能网联技术融合，实现车内网、车际网和车载移动互联网的三网融合，进而实现数据可视化，通过对物流数据的跟踪和分析，为物流企业提供智能化的决策和建议。

不忘初心  收获多方认可

在后疫情时代，因居民生活方式的变化，城市物流节能、环保、卫生、安全等领域迫切需要升级。北汽集团城市物流车平台始终以市场需求为导向，以北汽EV5为基础研发出北汽EV5紫外线消毒车、北汽EV5负压消毒车、北汽EV5疫苗冷藏车、北汽EV5冷链物流车和北汽EV5医疗废物转运车等专用车型，为民生运输、医药物流、冷链运输、防疫运输、医废运输等不同领域提供了安全卫生的运输保障。

北汽EV5不仅因为积极参与抗疫获得了“优秀战‘疫’产品奖”，还凭借出色的产品力和对市场的快速反应，包揽了2020中国新能源汽车大赛“拉货王”、第五届中国新能源物流车挑战赛“技术创新奖”、“用户评价奖”、“司机小哥体验奖”、“组委会推荐奖”等多项大奖。

相较于这些行业大奖，用户的肯定更是北汽EV5最闪耀的勋章。车辆性能、装载、空间、续航、驾驶舒适度”已经成为司机租赁或者购买新能源物流车的重要因素，而北汽EV5便能多方位的满足消费者需求。

北汽EV5长4500mm，宽1650mm，高1940mm，轴距为2920mm，货箱空间为4.5m³，能够满足在城市快递、物流、配送等领域的装货需求。同时，这样标准的微面身材，能够很灵活地游走在城市的大街小巷。

对于以车辆为生的司机而言，时间就是金钱。北汽EV5在快充状态下40分钟即可达到80%的电量，它搭配国内领先企业国轩高科的磷酸铁锂,安全又耐用，极大地减少了司机的用车焦虑。

目前，北汽EV5有32度电和43度电2个版本。据之前电车资源的测试，如果单日里程不超过165Km，32度电的北汽EV5完全能够满足司机的日常工作需求。

电车资源采访的一些司机表示，如果没有跨城业务的话，一天最多也就是跑120/130公里左右。快充情况下，充至100%，充电时间维持50—60分钟，是能够接受的。

其中一位北汽EV5司机表示，开北汽EV5最满意的是它的售后服务。“售后工作人员态度好、维修也快，服务也很多，维修耗时长的话还给提供备用车辆，夏天也能在维修室休息。”王师傅笑眯眯地说到。

“而且这个车开久了不累人。”北汽EV5不仅外观不同于传统货车，其内饰也别具一格，以乘用车的标准进行设计，乘坐体验十分舒适，极大地缓解了某些司机因腰间盘突出、肩周炎、颈椎病等带来的痛苦。

销量成绩最能反映消费者对北汽EV5的认可。2020年，北汽EV5不负众望，销量喜人，在国内新能源物流车中名列前茅。

作为北汽集团城市新能源物流车战略的重要主体，北汽昌河将继续坚守为用户提供优质产品和服务的初心，在时代的潮流中勇往直前，专研技术，打造更加优质的产品和服务。