不久前，我们参观了河南最大的物流车生产厂家——森源汽车股份有限公司。
森源物流车生产厂区投资100亿，总建筑面积达125万m2，是2018年河南省重点建设项目。这篇文章就给大家揭秘森源的生产厂区。
森源物流车生产基地拥有先进的技术、齐全的设施和全套的服务流程，年产专用电动汽车、电动轻卡可达三十万辆。
接下来，我们走进厂区，深入了解森源物流车真正的生产实力。
我们就以四大工艺车间为路线，去一步一步地探清森源物流车生产的真正实力。
part.1 总装车间
我们首先到达的是总装车间。总装车间分为三大部分：主线、分装线和检测线。主线由电装、内装、底盘、外装、复合线等6条装配线衔接而成。分装线则又包括前悬、后悬、轮胎、仪表台、前端模块、车门、棚顶等7条分装线，这7条分装线前后配合。
主线和分装线皆采用摩擦运输方式，抑制了噪音的产生，同时装配完成后，我们还看到了整车检测线。
part.2 焊接车间
随后，我们到达的是焊接车间。车间占地4万8千m2，电动车车身焊接的重要任务就是在这里实现的，整个车间建设有机器人滚边生产线、车身主焊线、车身调整线等等，精密的测量由先进的机器人在测控环境下完成，实现了智能和人工的结合。
part.3 冲压车间
接着，我们来到冲压车间。映入眼帘的自动化冲压生产线，车间50000平方米的占地面积主要承接车身大型薄板类零件的冲压成型任务，高智能化的生产线保证了效率、产量和质量。
part.4 涂装车间
然后就是涂装车间了。车间占地6万平方米，车身零部件的涂装都是在这里完成的，前处理电泳生产线等4条生产线依次展示在我们眼前。
参观了四大工艺车间之后，我们还了解了森源的三电核心生产线、试验测试间以及最核心的技术研发实力。
三电核心生产线
森源汽车拥有目前国际水准的电池PACK生产线、BMS和VCU技术线、核心零部件试制线、动力电池的焊接——组装——测试生产线。
电池组装生产线
电池包PACK生产线
电池BMS生产线
电池VCU生产线
同时，森源汽车采用先进的激光焊接技术，具备年产10万辆电动汽车整车和20万辆电动汽车配套设施的能力，生产能力背后是技术的研发和智能生产线的支持。
实验测试间——为每一辆车上保险
森源汽车建有整车性能/环境实验室，动力总成实验室、电机性能实验室、三电联调实验室、电池三综合实验室、BMS/VCU硬件在环实验室、EMS实验室，完备的检测，才能保证品质。
整体环境试验室
整车环境试验室
汽车在进行侧倾实验
电池包振动实验台
技术研发实力
森源物流车拥有一支由369名高素质人才组成的创新技术研发团队，在北京清华科技园建立有电动汽车技术研究院、核电电力技术研究院，掌握BMS(电池管理系统)、动力电池成组、厢体轻量化设计等核心技术，累计获得相关专利200余项。
森源汽车在整车电池管理控制及整车安全与性能方面居行业领先地位，具有完备的电池能量回馈数据分析系统，与集团旗下的森源电气一同构建完整的新能源体系，集发电、充电、纯电动汽车整车制造为一体，性成全方位、一体化服务。
目前森源在电动物流车方面已经研发出数十款产品，涵盖3吨、4吨、7吨电动物流车、电动冷藏车，能满足用户的各类运输需求。
合作案例
自2018年投入市场后，森源物流车先后与可口可乐公司、北京航食、万里运业、中国移动等客户取得合作。
通过对森源汽车工厂的深入参观，我们不难体会到，高质量产品背后必然会有一座高标准、高要求的现代化工厂支撑。
在国家政策的大力支持下，新能源市场会越来越明朗，在众多新能源车企中，对品质的严格要求和对每一个细节的严格把控才是生存的关键!
希望森源在新能源物流车领域仍以高标准要求自己，坚定每一步正确的步伐，成为河南省又一张靓丽的名片!
(来源：电车资源EV江湖 河南森源)
本文由电车资源【EV江湖】作者撰写，观点仅代表个人，不代表电车资源。
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