作为新能源汽车以及绿色物流两大市场风向的交点，新能源物流车被认为是汽车产业的一大潜力市场。发展到2018年，市场已经初具规模之后，一些车企开始进军。

毫无疑问，厦门金旅（全称：厦门金龙旅行车有限公司）便是后起发力的车企之一。

厦门金旅成立于1992年，是一家集大、中、轻型客车整车研发、制造和销售为一体的大型现代化企业。作为国内著名的商用车制造企业，厦门金旅具有海沧和湖里两大生产基地，采用先进的ERP企业资源管理系统，以及自动化设备，具备年生产大、中型客车3万辆，轻型客车2万辆的能力，在燃油客车以及物流车市场都占据较高市场份额。

抓住新能源汽车发展机遇，厦门金旅成为了最早进入纯电动客车市场的企业之一，并通过多年的发展获得不俗的成绩。从2015年开始，厦门金旅就开始研发新能源物流车辆，经过几年的研发以及市场验证，金旅纯电动海狮物流车以其良好的运行性能以及超大的装载空间优势，在市场上赢得不错的口碑。而随着新能源物流车市场逐渐成熟，金旅开始在这一板块发力。

双拳出击 开始进军新能源物流车市场

据行业数据显示，近几年来厦门金旅纯电动客车销量一直保持在行业排行榜的前几名。在纯电动客车市场业绩整体下滑的情况下，今年前7月，厦门金旅纯电动客车销量达到了2289辆，行业排名第四，市场占比6.6%。

近两年来，由于市场趋向饱和等因素影响，纯电动客车市场增长开始放缓。但是另一方面，新能源物流车却爆发出较大市场空间。在这种背景之下，金旅双拳出击，开始进军新能源物流车市场。

据悉，目前厦门金旅主力发展的新能源物流车是纯电动海狮车型。众所周知，金旅在海狮车型车身模具方面具有较大优势，一直在燃油海狮车型市场拥有较高份额。金旅海狮车型涵盖4.5米、5米和5.3米品类，从2002年投放市场以来，连续多年销量位居行业前三，市场接受度高。

所以，原本金旅在燃油海狮市场就收获了较高口碑，再加上其在纯电动客车板块已经发展超过十年，在三电匹配以及纯电动车辆的技术方面积淀已久，因此其在纯电动海狮领域可以说具有先天发展优势。

挑战赛斩获多项大奖 全新龙运3.0投放市场

在电动汽车资源网与深圳市新能源车辆推广中心、深圳公路货运与物流行业协会联合主办的新能源物流车挑战赛中，厦门金旅的纯电动海狮车型在2016年以及2017年两个年度的比赛中获得了综合性能奖、最佳节电能力奖、用户最佳评价奖、组委会推荐奖、最佳爬坡能力奖、最佳涉水能力奖、最佳制动性能奖、最佳加速性能奖等多项大奖，其产品品质与性能获得行业的好评。

10月28日，第三届新能源物流车挑战大赛将在深圳长安标致雪铁龙研发中心举办，厦门金旅将继续参赛。本次，厦门金旅参加挑战的车型是全新龙运3.0纯电动厢式物流车，这款车是现阶段厦门金旅的主打产品。

据了解，全新龙运3.0是在前2代的基础上升级改造而来。这款车继承了金旅海狮车身的优良品质，并且在原有的基础上对结构进行了升级。在车身结构和用材上，龙运3.0采用上海宝钢和部分进口钢材，对侧围和侧顶进行加固，提升了车辆安全性能；此外，还采用了美国PPG的第六代阴极电泳系统，并对车辆悬挂、后桥等车辆关键零部件进行加强优化。

在动力方面，该车搭载了一台由阳光电源股份有限公司生产的永磁同步电机，峰值功率为87kW，最高车速达100(km/h)；在电量和续航方面，该车选用了惠州市亿鹏能源科技有限公司生产的磷酸铁锂电池，总电量为51.67kWh,工况法续航为200km。

全新龙运3.0的显著特点是载货空间大。据悉，该车车长5330mm,车身宽1700mm，具有2260/2066/1980mm多个车身高度规格，最大载重可大1.3T，货箱空间7-8.3m³不等。而目前市场上的纯电动微面载货空间大部分在5m³以下，载重不到1T。所以，金旅的龙运3.0比一般的纯电动微面载货能力更强。

据悉，目前龙运3.0已经投入市场。此外还值得一提的是，2018年10月9日至11日，2018蜂集万采快递物流装备及物料采购博览会/中国冷链流通设施设备展”将在杭州国际博览中心举办。据悉，本届博览会首次设立了“新能源城市配送车辆”展区，届时金旅将携龙运3.0等旗下新能源物流车产品亮相。