【电车资源EV江湖 新能源观察】11月7日被工信部一纸公告身陷舆论的万向集团,终在6天后的11月13日下午通过官方微信委婉表达:从未停止新能源汽车步伐——“万向造车梦,鲁冠球主席说过:烧钱烧钱再烧钱,坚持坚持再坚持。秉持天蓝、地绿、水清、空气好的社会责任,万向从来没有停下奋斗的步伐。”
官微简要回顾万向造车19年里程碑大事后,说明“万向电动汽车有限公司”为何被特别公示?
原来,此“万向电动汽车”是2013年被工信部批准的纯电动专用车项目,而非在2016年通过国家发改委批准可上马——但尚未被工信部批准可产销的纯电动乘用车项目。
被特别公示的万向电动汽车有限公司新能源专用车生产资质,是万向在2013年为构建整车研发平台、验证和提升关键总成技术而申请获得;随着2016年以万向集团公司名义申请获得新能源客车、乘用车生产资质,整车业务已全部由集团公司运营;完成了历史使命的万向电动汽车有限公司2年前开始做清算。
正如官微解嘲,被纳入《特别公示新能源汽车生产企业》,算是万向电动汽车有限公司最后一次躺枪了。
经笔者查证,2013年,国家工信部产业政策司发布的《车辆生产企业及产品公告》中,万向电动汽车汽车有限公司被批准为新设立专用车生产企业。当时,这对万向来说是一个新的开始、新的机会。
2018年11月7日,工信部最新公布的首批《特别公示新能源汽车生产企业(第1批)》中,发现有大名鼎鼎的“万向电动汽车”,将被暂停受理其《道路机动车辆生产企业及产品公告》新能源汽车新产品申报,理由是获得资质后长期不生产新能源汽车。
在工信部公告前一天的11月6日,万向集团官网同时披露两条信息,万向两个项目正在就环境影响评价进行公众参与信息公开,一是年产80GWh锂电池项目,计划投资685.74亿元;二是年产5万辆增程式纯电动乘用车项目,计划投资27.45亿元,地点均为萧山经济技术开发区。万向斥资713亿元押注和亮剑新能源业务,用行动证明造车决心。
万向表示,不忘过往,不畏将来。当前,万向洁能&智动战略全面提速,万向集49年洪荒之力,总投资2000亿元启动“万向创新聚能城”战略,围绕清洁能源等产业变革的前沿领域,迈向高质量发展的新征程。
万向是中国最大的汽车零部件集团,创立于1969年。1999年,万向开始布局清洁能源开启造车梦,19年来累计投入近百亿元。万向在建的面积达10平方公里的“万向创新聚能城”,包括新能源汽车零部件、新能源汽车电池、纯电动客车、新能源乘用车四大产业板块。这将是万向转型的集大成之作。
（来源：电车资源EV江湖 新能源观察）
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