宝能在汽车领域的扩张速度已经停不下来了。
顺利拿下观致后，宝能集团日前与江苏省昆山市人民政府签署了系列投资合作协议。根据协议，双方将开展新能源汽车等项目合作，并在汽车电商销售领域建立战略合作关系。
作为昆山市引进的首个整车项目，宝能此次的新能源汽车项目主要涵盖宝能汽车研究院、宝能汽车生产线、零配件生产基地和汽车产业发展基金等。截至目前，宝能集团落户昆明、杭州、西安、广州四地的新能源工厂前期规划年产能已超过230万辆。
去年3月，宝能集团旗下子公司宝能汽车有限公司正式成立，正式进军新能源汽领域，并在去年年底，以66.3亿元收购观致汽车51%股份，计划在未来五年内投资500亿元帮助观致汽车展开研发工作。
“收购观致汽车，对于宝能集团来说只是跨出了一小步。”一位宝能相关负责人认为，只有解决了生产资质问题，宝能才能安心地继续在汽车领域一展拳脚。
随后，宝能在新能源汽车领域“攻城略地”。去年12月，宝能集团在广州投资的300亿元的新能源汽车产业园动工。根据规划，产业园内将设立新能源汽车研究院，主要为新能源汽车整车设计与开发、电池、电控制系统等领域提供技术支持。
今年3月，宝能陕西西咸新区新能源汽车生产基地开工建设，项目总投资400亿元规划产能100万辆。此外今年8月，宝能集团还出资1亿元，在广州南沙注册成立宝能汽车进出口有限公司，对汽车的布局甚至开始涉及海外市场。
此前，有报道称，庞大集团正与宝能集团洽谈合作事宜。对此，有接近宝能集团的人士向《每日经济新闻》记者透露：“宝能集团确实与庞大集团进行了协商，洽谈合作事宜。但宝能集团只是庞大集团众多接洽对象中的一家，最后结果会如何，以庞大集团公告为准。”
庞大集团董事长庞庆华在接受《每日经济新闻》记者采访时也坦言，庞大集团正在与十几家企业进行接触，但目前没有与任何企业达成任何协议。
有分析人士指出，宝能集团频繁布局汽车领域，是看中了汽车产业变革的投资风口，希望在此轮技术升级过程中占得先机，这也是宝能转型实业的重要战略，并不是简单的投资行为。
宝能集团董事长姚振华曾公开表态，他将用10-15年的时间将宝能汽车打造成为具备强大竞争力和国际影响力的汽车集团。
