近期，补贴提前退坡的消息在业内不胫而走，对此，比亚迪认为如果明年补贴继续退坡，对公司新能源汽车的盈利水平会有一定影响，但是相比今年会好很多。今年新能源汽车补贴同比去年减少40%左右，集团总体利润水平同比下降近20%。因为明年公司会推出几款很具有市场竞争力的车型，销量上还是持有乐观的态度。而且补贴门槛的提高将有利于淘汰行业内没有竞争力的企业，有利于龙头企业市场份额提升。
对目前电池成本居高不下，比亚迪表示目前原材料市场价格波动比较大，尤其是正极材料方面。如果原材料价格稳定，公司还是可以有效的降低电池的成本。据比亚迪介绍，目前正极、隔膜和电解液公司都有生产，介入会比较深一些，负极目前采购为主。
此外，比亚迪可能最先是将动力电池对外销售，目前已经和意向客户在洽谈相关事宜。
