6月22日，特斯拉与上海政府签署投资建厂协议，特斯拉新工厂将落户上海临港开发区，根据当前汽车产业政策，特斯拉需要与至少一家当地合作伙伴建立合资企业。据知情人士向道哥透露，特斯拉在华合作伙伴已经排除上汽集团，并且也不会是传统汽车企业，可能是上海临港集团，该集团控股股东为上海电气集团。

据上述人士透露，一度上海市政府牵线要特斯拉与上汽集团合作建厂，但被特斯拉CEO伊隆·马斯克给拒绝了，并表示除上汽集团外，欢迎非汽车制造业企业合资。目前得到消息是，上海有三家集团在争夺这次合资机会，包括临港集团、国盛集团、上海电气集团。

据介绍，临港集团主营业务为产业园区投资、开发和经营，自有房屋租赁等，是上海市政府市管企业中唯一以园区开发经营和园区配套服务设施建设运营为主业的企业集团，承担了上海临港产业区、漕河泾开发区等十多个本地和外地园区开发建设任务以及十多个城市更新转型项目。公司实际控股人为上海市国资委，控股股东为上海电气集团。

今天一早在传出特斯拉与上海政府签署投资建厂协议后，上海临港等2股涨停，其余特斯拉概念股也出现明显拉升。道哥了解到，特斯拉在中国生产汽车，将帮助其更好地开发中国这一全球规模最大的汽车市场。去年，特斯拉中国市场的营收增长了两倍，超过10亿美元。同时在中国选本地组装车辆将可以避免25%的纳税。

目前，特斯拉旗下的Model S轿车和跨界车型Model X在中国市场的售价要比美国市场高得多。对特斯拉把电动车推向更广泛的消费群体这一宏伟目标而言，降低电动车的成本至关重要。特斯拉计划于下月开始量产经济型Model 3电动车。

另外，特斯拉在中国生产可缓解一直受人诟病的产能问题。目前TESLA在全球仅有位于美国加利福尼亚州的佛利蒙一家工厂，有数据显示，2016年6月，这家工厂的周产量达到2000辆，为历史新高。也就是说，即便是马力完全开足，特斯拉现有的年产能也仅为10万辆左右。2016年全年，特斯拉在全球范围内的新车销售量达到了76230台，与此同时，2016年第四季度，特斯拉全球范围内的产量达到了24882台。2016年全年，特斯拉总产量达到了83922台，同比大幅增长64％。而临港年产50万辆的生产基地一旦落成，将大大提高TESLA的产能。

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