美国当地时间10月19日，乐视在美国加州举行了LeEco北美全生态落地发布会。在本次发布会上，乐视超级汽车LeSEEPRO概念车首发亮相，新车外观细节较之前的LeSEE概念车有所调整，在自动驾驶、人工智能等方面进行了升级。此外，乐视还对外公布了乐视超级汽车“SEE计划”。

据英国《金融时报》报道，这是一场盛大但略带波折的落地美国发布会。乐视为这场两小时新闻发布会设计的高潮在最后一分钟却不得不放弃。一辆原型电动车在从洛杉矶运往旧金山的途中遇到了一场车祸。另一辆原型车用飞机从伦敦调运——这部原型车会出现在即将上映的由迈克尔•贝(Michael Bay)执导的《变形金刚》(Transformers)中——但由于航班推迟，错过了发布会开场。乐视创始人贾跃亭原本计划乘坐电动汽车登台，结果改成跑上台。

他用中文开玩笑道：“LeEco的发展之路充满坎坷……我不该跑出来的，这样真的不够刺激。”

LeSEEPRO概念车首发亮相

乐视LeSEEPRO概念车可以看做是LeSEE概念车的升级版，这款车在设计方面没有太大的变化，主要是前脸部分有所调整。作为升级版，其主要在互联技术、自动驾驶等方面会有提升。

LeSEEPRO概念车采用了溜背式的车身设计，整体造型十分修长。在前脸部分，这款车并没有采用传统的汽车前格栅，与LeSEE概念车相似，其搭载了十分个性的LED灯带。据悉，该LED呼吸灯可以根据驾驶模式、驾驶员性别和状态改变颜色。

在侧面，这款概念车造型圆润，传统的外后视镜被摄像头所取代。新车的的前翼子板上还融合了通风口，整体造型呈现出“箭头”的样式，营造出速度感。侧面，这款新车使用了新样式的轮圈。在尾部，LeSEEPRO概念车的设计风格与前脸相呼应，同样使用了LED光带装饰。

内饰部分，LeSEEPRO概念车整体造型十分科幻，中控台的整体设计简洁。作为一款可以自动驾驶的汽车，该车的方向盘可以隐藏在中控台内部。在后排，该车还会提供娱乐系统，得益于乐视生态圈，其车内将可以展示乐视的所有内容，包括音乐、视频等。

LeSEEPRO概念车使用了一套自主研发的纯电动动力系统，新车的量产版已经进入测试阶段。未来，乐视自主研发的动力总成将会反向输出给合作伙伴阿斯顿·马丁，与之共享Faraday Future VPA可变电驱动底盘结构。

未来LeSEE的量产汽车将会搭载乐视LeLive智能互联系统，该系统将会集成在可触控的多媒体大屏幕上，该系统将会采用来自高通的高性能处理器。另外，LeMall也有可能成为乐视汽车的重要销售渠道，意味着LeMall将成为汽车电商的一员。

■ 乐视汽车SEE PLAN

LeSEE汽车将会基于SEE PLAN理念进行开发，其中包括电动、智能、互联以及共享四个部分，其中关于互联的理念将会是整合LeEco全部互联资源；而共享部分则包括融入易道用车和LeShare汽车出租等共享用车业务。

为了实现SEE PLAN，乐视汽车已经在全球范围内多个国家成立相关的团队，其中包括将在中国浙江省建设的乐视超级工厂。据悉，目前参与乐视SEE PLAN的已经有2000多名研发人员。

■ 乐视合作伙伴Faraday Future首款量产车2017年1月亮相

在本次北美发布会上，乐视还公布了合作伙伴Faraday Future首款车型的相关信息。这款车定义一款溜背式两厢车，其同样是一款自动驾驶车型，目前该车已经可以在加州的指定公路上进行自动驾驶测试。Faraday Future宣布，这款车将会在2017年1月份的CES（国际消费类电子产品展览会）上正式发布。

（本文主要内容来源于汽车之家，部分内容来源于和讯网）