5月2日,工信部发布了2017年第四批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》,电动汽车资源网记者发现重庆恒通客车有4款车型进入本批推荐目录,意味着恒通客车也已恢复了新能源汽车推荐目录申报资质。
西部资源5月13日也发布了控股子公司重庆恒通客车产品进入《新能源汽车推广应用推荐车型目录》(2017年第四批)的公告。公告称,重庆恒通客车有限公司(以下简称“恒通客车”)的 4 款新能源客车进入今年第四批推荐目录, 系恒通客车自收到《工业和信息化部行政处罚决定书》(工信装函[2017]014 号, 以下简称“《处罚决定书》”),被暂停申报新能源汽车推广应用推荐车型资质以来,首次进入工信部推荐目录, 恒通客车已通过整改验收,其申报新能源汽车推广应用推荐车型资质已恢复。
公告显示,恒通客车上述 4 款新能源客车进入《推荐目录》,系自收到《处罚决定书》,被暂停申报新能源汽车推广应用推荐车型资质以来首次进入,表明恒通客车已整改完成《处罚决定书》所涉事项,并通过了整改验收,其申报资质已恢复,进入 《推荐目录》的车型实现销售后可正常享受国家新能源汽车中央财政补助资金。恒通客车后续将继续申报多款新能源车型,将大大促进其新能源汽车产品的生产和销售。
西部资源表示,新能源汽车产业是我国实现绿色转型发展的重要抓手,公司将紧紧抓住新能源汽车市场发展的机遇,认真领会、遵循并依托国家新能源产业政策,与可带动新能源汽车销售的融资租赁产业紧密结合,根据市场需要开发新车型,加快新能源汽车的布局和扩张,为公司创造新的盈利增长点。
据了解,恒通客车进入第四批推荐目录的4款新能源客车分别为,3款插电式混合动力城市客车(即:CKZ6116HNHEVL5、CKZ6126HNHEVF5 以及 CKZ6851HNHEVD5), 1款纯电动城市客车(即:CKZ6851HBEVG)。
此外,西部资源发布2017年4月产销快报显示,公司4月份生产各类客车13辆,同比下降79.37%;1-4月累计生产55辆,同比减少85.45%;4月销售各类客车13辆,同比下降89.43%,今年1-4月累计仅售25辆,同比减少92.86%。从这段数字也可看出西部资源前几月客车的销售情况十分不乐观,加之恒通客车此前受推荐目录资质影响,想必新能源客车板块也遭到重创。随着恒通客车恢复推荐目录申报资质,公司的新能源客车业务会逐渐走出低谷。
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