顶部
电车资源栏目: 商用车 乘用车

新特汽车的销量为何会高开低走?

  • 2019-08-10 10:21
  • 来源:电车资源EV江湖

摘要:目前,新特DEV 1是选择和一汽进行合作,代工生产。上市之初,对外号称已经拿到了4万个订单,去年一年累计上险也达到2832台,仅次于电咖EV10,但从今年上险数据来看,销量还是比较难看的。

【电车资源EV江湖 汽车情报网】说起新特汽车,很多朋友可能并不十分了解,新特汽车成立于2017年9月,2018年4月完成首款微型电动汽车DEV1的发布并开启预售,8月上市,从目前上险数据可以看出,11月开始正式交付,目前在售的有两个配置:创智版和创睿版,补贴后售价分别是7.19万和7.79万。目前,新特DEV 1是选择和一汽进行合作,代工生产。上市之初,对外号称已经拿到了4万个订单,去年一年累计上险也达到2832台,仅次于电咖EV10,但从今年上险数据来看,销量还是比较难看的。

新特汽车的销量为何会高开低走?

就像楼主所说的,为什么新特汽车会高开低走呢?今年的销量会这么难看呢?小编觉得,主要原因还是出在产品的综合性价比上,终端定价还是偏高了。

新特DEV 1,该车型一个比较大的亮点是在NEDC工况下,续驶里程可以达到305公里,电机最大功率55kW,最大扭矩170Nm,轴距2415毫米,毕竟是一台7万左右的微型车,在性能参数上,也不能要求太高了。2018年,DEV1就国家补贴就可以拿到4.5万,而今年补贴退坡之后,只能拿到1.8万,对其的影响肯定还是很大的。

新特汽车的销量为何会高开低走?

今年1月23号,新特汽车官网上DEV 1两款车型的价格均出现了上调:DEV 1创智版由上市时的66900元调至71900元,涨价5000元;DEV 1创睿版由上市时的71900元调至77900元,涨价6000元。也算是打响涨价第一枪的选手了。

小编觉得,新特这波涨价主要由以下几个原因:1. 2019款上市,在DOS系统等方面进行升级;2. 造车新势力的成本控制本身就是有难度,加上又是代工生产,补贴退坡之后,进行涨价,以减少财务成本压力;3. 打响所谓的“补贴退坡,价格上涨”第一枪,制造噱头,提升品牌影响力。

新特汽车的销量为何会高开低走?

此次涨价,小编觉得新特还是失策了,将近8万的售价,续航里程也就305公里,毕竟也是一台微型纯电动汽车的产品定位,在一些紧凑型纯电SUV面前,新家比就会低很多,如比亚迪元EV360,就可以抢走大批新特的潜在消费者。

小结

终端价格定位还是偏高,同时加上自身品牌力并不强(毕竟就是一家造车新势力),该细分市场的竞争激烈程度等都直接导致了新特DEV 1销量的高开低走。

(来源:电车资源EV江湖 汽车情报网)

本文由电车资源【EV江湖】作者撰写,观点仅代表个人,不代表电车资源。

电车资源自媒体平台——EV江湖致力于打造新能源汽车产业生态与消费生态结合的新模式自媒体平台。我们以严谨而开放的态度,诚邀各路豪杰,探讨新能源汽车发展之路,见证产业发展一路风云(点击进入EV江湖),联系电话:0755-82433081 ,微信:314585903。

若没有政策扶持 新能源汽车还能持续增长吗?


网友评论

还可以输入 500

特来电做好充电基础设施配套,推进新能源汽车下乡

特来电做好充电基础设施配套,推进新能源汽车下乡。
关键字: 特来电 充电
2022-07-23

曾毓群:创新引领TWh时代

创新是宁德时代的核心竞争力。
关键字: 宁德时代 曾毓群
2022-07-22

蔚来2022年第四季度计划交付150kwh固态电池

7月21日,蔚来发布消息称,将于2022年第四季度计划交付150kwh固态电池。
关键字: 蔚来 固态电池
2022-07-21

特斯拉第二季度营收169亿美元 上海工厂年产能已超75万辆

特斯拉第二季度营收达169亿美元,与去年同期的119亿美元相比增长42%;净利润为22.69亿美元。
关键字: 特斯拉
2022-07-21

赔偿500万元 蜂巢能源与宁德时代达成和解

近日,在福建省宁德市中级人民法院主持下,宁德时代新能源科技股份有限公司与蜂巢能源科技股份有限公司,就不正当竞争纠纷一案【(2021)闽09民初74号】达成和解。
关键字: 蜂巢能源 宁德时代
2022-07-21
  • 73

    长文

  • 0

    关注

  • 0

    粉丝

关注私信

专业新能源汽车自媒体,这里只有干货!
我要投稿
电车资源2022年活动排期
相关车型
关闭
东风俊风纯电动物流车秒杀