7月9日上午，在南充市嘉陵区新能源汽车产业园内，十辆大型工程车一字排开，鸣响喇叭，宣告吉利南充新能源商用车项目正式启动。

　　这个计划总投资70亿元的大项目，将建设年产新能源商用车10万台和燃气发动机5万台生产基地。按照吉利规划，基地未来将辐射整个东南亚，产品销往全球，每年可实现营业收入216亿元，税收15亿元。

　　从2009年10月28日吉利成都基地第一辆汽车驶下生产线，到吉利沃尔沃第一个在华生产基地落户成都，再到新能源商用车项目破土动工，吉利布局四川的脚步不断加快。新能源商用车项目为何落子南充？将对南充乃至四川的汽车制造业带来哪些影响？

　　基础良好吉利加快布局四川

　　“四川投资环境优越，新能源汽车产业发展基础良好、空间广阔。吉利将进一步加大与四川合作。”签约仪式上，吉利控股董事长李书福说。

　　新能源汽车是国家新兴产业发展的重要战略内容之一，也是四川省重点打造的五大高端成长型产业之一。布局新能源汽车，吉利动作不断：一周前，吉利正式成为冰岛一家新能源公司股东，布局甲醇汽车产业链；之前，通过与沃尔沃、康迪科技等公司开展的一系列收购与合作，吉利新能源汽车完成技术储备，市场竞争力日趋显现。

　　此次吉利南充项目，不仅将带来年产新能源商用车10万台的巨大产能，还将建成吉利新能源商用车研究院，引入吉利分布式、智能化集成的新能源动力系统和轻量化车身技术，我省汽车产业竞争力将大大增强。

　　目前，南充已构建以轻中型载货汽车、改装车、客车等整车为龙头，汽车关键零部件为配套的产业体系，新能源汽车生产所需的车桥、NG发动机、车厢、底盘、车身、车架等‘六大总成’均能实现本地化生产；成功研发国IV天然气发动机产品，承接“CNG发动机研制与开发”与“天然气专用发动机开发”两项国家“863”计划项目，“南充造”天然气发动机在全国市场保有量达7万多台。“南充有着优秀的产业基础、产业工人和管理班子。”在李书福看来，吉利牵手南充，双方合作可谓“天仙配”。

　　龙头引领带动地方经济发展

　　从去年7月双方展开接触到12月31日签约，再到昨日项目动工，吉利新能源项目演绎了令人侧目的“南充速度”。南充嘉陵工业集中区管委会副主任王志强说，每周管委会都会组织专人现场办公，做到现场问题当场解决、难点问题挂牌解决。

　　吉利为何令南充如此期待？

　　在南充市委书记李仲彬看来：“通过引入吉利新能源商用车项目，奠定南充汽车产业基础，全面提升城市发展综合实力，把南充项目打造成带动地方经济发展的典范。”

　　汽车汽配产业是南充支柱产业之一，目前全市规模以上工业企业户数达123户，实现销售收入280亿元，实现工业增加值85亿元，但仍面临集中度不高、产业链不完善、配套能力较弱等难题。吉利的到来，有望成为破局之举。

　　双方合作约定，积极培育南充本地与新能源汽车配套的汽车零部件产业，协助提升本地企业关键零部件研发制造水平，投产后3年，本地零部件配套率争取达到50%，形成南充汽车汽配产业集聚集约发展格局。“吉利控股集团将加强技术研发攻关和转化应用，进一步加大在川投资布局力度，努力为四川新能源汽车产业发展和产业转型升级作出积极贡献。”李书福说。