目前奥迪品牌国内在售的车型中，只有Q5一款SUV车型拥有自己的混合动力版车型，其他车型更多以传统动力为主。而近日网通社从奥迪内部人士处获悉：奥迪品牌将于今年年底前分别上市三款B、C、D不同级别混合动力车，并且首款电动跑车R8 e-tron也将于年底正式引入上市，而在此之后奥迪旗下3款车型将陆续拥有自己电动车型。” 

    奥迪3款混动车型 年末将上市

    随着全球倡导新能源技术的使用呼声越来越高，许多厂商纷纷投入大量资金开发，混合动力由于他在不改变传统动力的前提下降低了车辆油耗，这样的方法被很多汽车厂商认可。网通社从一汽大众奥迪内部人士处获悉：今年年底前奥迪将推出A4L/A6L/(A8/A8L)各自的混合动力车型，以进一步推进奥迪混合动力车型在中国的发展。” 

    奥迪全新A4L于今年8月正式上市，而其中首次推出2.0T Quattro全时四轮驱动版本成为其亮点之一。而即将推出的混动A4L也将会配备一款名为e-quattro的四驱系统，并可在纯电动模式下续航60公里。 

    混动版A6L将搭载2.0TSI直喷涡轮增压发动机，并配备一款电动机而成，这套混合动力系统将帮助A6L混动版的综合油耗降低至6.4L/100km，在同级别车型中处于绝对的优势。此外，A6L可提供三种不同驾驶模式，S模式为运动模式、EV模式为纯电动机驱动、而D模式为混合动力模式。

    A8/A8L混动版同样配备2.0TSI直喷涡轮增压发动机，其最大功率为180千瓦，峰值扭矩达到480牛.米，综合油耗在6.4升，可以说此车高贵但绝不奢侈。 

    奥迪Q5 hybrid车型与今年6月正式在中国上市，作为奥迪国内引入的首款混合动力车型。“混动版”Q5与现款Q5不同的是，奥迪Q5 Hybrid的动力系统由2.0TFSI汽油发动机与电动机共同组成，最大输出功率为180千瓦，峰值扭矩480牛.米，相比已国产的2.0TSI汽油版，Q5 hybrid比其最大功率高34马力，扭矩高出134牛.米。 

    未来还将推出纯电动版 R8 e-tron领衔 

    即将于今年年底引入中国的R8 e-tron是一款纯电动跑车，每个车轮单独配备了一台驱动电机，对称的布局可实现理想的车身负载分配。此外，车身配备的锂电池能够输出42.4千瓦时的能力，可以行驶248公里。而更让人惊奇的是，它的最大功率为230千瓦，最大扭矩为450牛.米，百米加速仅用时4.8秒，这恐怕让许多传统动力跑车都会感觉“自愧不如”。 

    而在R8 e-tron引入之后，A4L\A6L\A8L三款电动车型将紧随其后，此外，网通社还从奥迪内部人士处获悉：未来随着电动车型的相继引入，我们会在2020年以前，让奥迪的各细分产品中都拥有e-tron车型。” 

    随着奥迪将旗下混动车型和纯电动车型的陆续引入，未来中国市场消费者将会见到更多融入高科技感的车型，而我们也从奥迪e-tron和hybird的技术，看到了奥迪在中国新能源领域美好的前景。