愚人节你是选择沉浸在玩笑中开心一下,还是透过一些谣言看看问题的本质?今天小编决定在今天马上过去的时候认真对待下我们的粉丝。讲讲在充电和电动车使用领域有哪些『愚人的谣言』,

【要做聪明的车主哦】

谣言一: 电动汽车的号牌即申请即可得

真相:电动汽车虽然不需要跟汽油车一样的去摇号,但并不是申请后马上获得,而是需要排队等待。例如,北京本月电动汽车指标有两千个,如果你恰逢是第2001个申请者,那么本月您将无法得到这个号牌,只能顺延到下个月。

造成这种状况的原因是北京2016年摇号新政策:纯电动汽车不用摇号,先到先得,这直接导致今年纯电动车指标从三万增至六万,六万指标“先到先得”,超出部分按申请时间明年优先配置。

所以虽然你申请了,但可能还是得等一下下。

谣言二:电动汽车在充电时必须是由空充到满

真相:想必大家都曾在使用新手机的时候被告知:把虚电放空,然后从0充电,并且充12小时,这样电池才能彻底激活。很多人因为对手机电池的这种认知而认为电动车的电池也需要这么操作。

事实上,目前无论手机电池还是电动车电池,其锂电池技术早已经突破了这个技术难点,不光不需要满充满放,反而应该快充快放。最好消耗一点电就马上补充。

解答这个问题最好的例子出现在日产的双擎车上,曾经有一位车主行驶了20万公里,去测用于低速接入的电池状况的时候,电池性能基本没有损耗。况且你也应该没听说过哪个双擎的车用久了需要更换电池吧。

谣言三:电动汽车的充电时间越长越好

真相:给电动汽车电池充电绝不是时间越长越好。

首先当充电电压与电池电压相当时,进入所谓“渭流”充,此过程对充实电池较为重要,但是,电效率也是最低的,会比较耗电。

其次由于上述过程一直在充电,假如受温度因素影响或意外因素影响,充电电压产生波动,平稳被打破,虽然几率不大,也是有可能“充爆”。另外太长时间保持充电状态(充满还在充)会因电压小幅、长时间波动,导致过充而影响电池寿命,这是最有可能发生的。所以多充电有害无益。

所以,充完电应该及时移除充电枪。

谣言四:电动汽车充电时对人体是有害

真相:常见谣言,等同于WiFi、微波炉有大量辐射。大家普遍认为包括电动汽车以及家用电器在内的任何需要通过电来发挥作用的事物,都会因为通电时带来的电场变化而产生辐射,从而觉得对人体有害,但日常生活中我们会使用到电磁理疗机是利用电磁辐射来治疗某些疾病,所以,在安全范围内的电磁辐射对人体不会有伤害,我国室内环境监测工作委员会专家委员会主任赵玉峰曾指出,并非所有的电磁辐射都会对人体产生危害,如果磁场强度控制在规定范围内对人体的作用是积极和有益的。而电动汽车充电是在一个开阔的场所,单位面积所产生的小于0.4W/M2。

一言以蔽之:只要是我们家庭使用的电器,和日常接触的用电其辐射量都微乎其微。

谣言五:电动汽车下雨天不能充电

真相:很多人认为电动车你带个『电』字啊,一下雨你是不是漏电导电呢。其实电动汽车在下雨天完全可以充电。甚至特斯拉等车专门还做过雨天车主充电的专题,结果是完全无问题。

如果不放心可以用帆布之电类的东西遮盖住电源及接口(PS:这个是小编实际操作过程中的经验之谈了)

谣言六:电动汽车跑不远

真相:也是一个基本认知错误。电动汽车能否形式远取决于续航里程和充电桩的铺设密度以及数量。早在电动汽车刚刚兴起的2014年,Tesla车主王振飞就将一辆电动汽车从北京开到了深圳,甚至在后来还从西宁一路开到了西藏。

其实到今天位置,一线城市以及周边的充电桩可辐射的数量已经迅猛增长,郊区游已经是电动汽车车主家常便饭的行为了。

谣言七:交流充电桩上标注的功率越大,充电就越快

真相:功率不决定充电速度。在使用交流充电桩也(慢充桩)给电动汽车充电时,电动汽车中的充电机先将交流电转换成直流电来供给给电池,所以决定慢充状态下充电速度快慢的是充电机功率大小,而非充电桩本身的功率大小。换言之,充电机的功率大,充电就才会快。

谣言八:快速充电对电动汽车电池没有危害

真相:正确的说法是,经常使用快充是对电池的寿命有一定的影响的。快充对电池的影响我们在使用手机时就会有感觉——频繁的使用快速充电,电池的储能状况就会不断下降。

美国能源部SLAC国家加速实验室中的一项实验研究表明,快充对于电池电极的损伤很大,如果能够在充电的时候改变电极的形状属性或者改变充电方法,或许还能够反过来增加电池的寿命。在日常充电中我们没办法改变电极的形状属性,我们也就只能改变充电方法了,所以,广大车友在连续两次快充之后,进行一次慢充到100%,反而会延长电池寿命。

谣言九:下雨天电动汽车不能开出去

真相:这个说法非常片面。纯电动汽车的电池目前都是完全封闭的结构,就算泡在水中也不会对人体直接产生危害。不少厂家也都做了安全测试,为了检验电池组的防水性能,他们把电池组浸泡在水中24小时,然后对电池的各项性能指标进行检测。此外,电池中的电解液对纯度要求很高,根本不能允许有外部的水进入。因此,外部的水不可能进入电池内部造成短路,从而对乘客造成伤害。

谣言十:电动汽车不能用更换电池代替充电桩充电!

真相:认知错误,想必在很多车友购买电动汽车时都问过4S店一个问题,万一电池有问题怎么办,厂商的答复肯定也是可以更换电池,只是代价和成本会比较高昂。

这十个谣言和真相大家在生活中是否都遇到过?如果都遇到过......【小编只能安慰倒霉的你】