【文/电动汽车资源网 孙振梅】前段时间，电动汽车资源网记者刚讨论了市场更需要混合动力客车还是纯电动客车，《【论析】市场更需要纯电动客车还是混合动力客车？》一文中，可以看出，对于目前技术还不是很成熟的条件下，市场更需要的是混合动力客车。然而刚论析完，混合动力客车市场的发展情况却差强人意，今年9月混合动力客车的产量仅1909辆，相对去年同期2438辆的产量下降了22%。
此外，电动汽车资源网记者还了解到，这已经不是混合动力客车产量第一次下降，已经连续五个月产量下滑：5月份同比下降65.7%，6月份同比下降48.9%，7月份同比下滑20.0%，8月份下降7.5%，9月份下降21.7%。
今年前三季度混合动力客车产量占比相对于去年有所下降
电动汽车资源网记者了解到，今年前三季度混合动力客车产量占比为16.78%，纯电动客车产量占比为83.22%。
2015年前三季度混合动力客车产量占比为31.91%，纯电动客车产量占比为68.09%。
从以上两组数据可以看出，今年混合动力客车产量市场下滑的力度，从去年的31.91%下降到今年的16.78%。今年前三季度混合动力客车产量占比仅为去年同期的一般，市场实为惨淡。
今年前三季度混合动力客车产量达到一万多辆 其中宇通客车产量最高
电动汽车资源网记者了解到，2016年9月混合动力客车个别企业的产量，其中宇通客车产量最高，为632辆。其次就是厦门金龙，9月混合动力客车产量为356辆，安凯客车9月混合动力客车产量为262辆，苏州金龙9月混合动力客车产量为228辆，北汽福田9月混合动力客车产量为129辆，中车时代9月混合动力客车产量为91辆，中通客车9月混合动力客车产量为89辆，扬州亚星9月混合动力客车产量为53辆，厦门金旅9月混合动力客车产量为17辆，龙华汽车9月混合动力客车产量为0辆，上海申龙9月混合动力客车产量为0辆，其他企业9月混合动力客车产量共52辆。
同样的，今年前三季度中混合动力客车产量最高的企业仍是宇通客车，为2710辆，其次就是中通客车，1-9月混合动力客车产量为1282辆，苏州金龙1-9月混合动力客车产量为1182辆，中车时代1-9月混合动力客车产量为1134辆，厦门金龙1-9月混合动力客车产量为996辆，北汽福田1-9月混合动力客车产量为711辆，安凯客车1-9月混合动力客车产量为464辆，扬州亚星1-9月混合动力客车产量为433辆，龙华汽车1-9月混合动力客车产量为196辆，上海申龙1-9月混合动力客车产量为179辆，其他企业1-9月混合动力客车产量共生产433辆。
电动汽车资源网记者了解到，今年9月混合动力客车总产量为1909辆，同比下降22%；前三季度混合动力客车共生产12584辆，累计下降21%。
2016年前三季度混合动力客车产量同期对比2015年 仅五家企业产量有所增长
电动汽车资源网记者将2016年前三季度混合动力客车产量同期对比2015年，对比发现，2016年相对于2015年，仅五家企业的混合动力客车产量有所增长，其余均有所下滑。
经电动汽车资源网记者整合发现，其中2016年前三季度混合动力客车产量同期对比2015年有所增长的企业有：中车时代、北汽福田、扬州亚星、华龙汽车和上海申龙。
其中2016年前三季度混合动力客车产量同期对比2015年有所下滑的企业有：宇通客车、中通客车、苏州金龙、厦门金龙、安凯客车、厦门金旅和其他企业。
2016年前三季度混合动力客车累计市场份额 宇通+中通+苏州金龙占52%
电动汽车资源网记者了解到，2016年前三季度混合动力客车累计市场份额，宇通客车最高，达到27%。其中，宇通客车、中通客车和苏州金龙三家企业的市场份额加起来就超过了一半以上，达到52%。
其中，中通客车2016年前三季度混合动力客车累计市场份额达到13%，苏州金龙今年前三季度混合动力客车累计市场份额达到12%，中车时代累计市场份额也是12%，厦门金龙累计市场份额为10%，北汽福田累计市场份额为7%，安凯客车累计市场份额为5%，扬州亚星累计市场份额为4%，龙华汽车累计市场份额为2%，厦门金旅累计市场份额为2%，上海申龙累计市场份额为2%，其他企业累计市场份额为4%。（来源：电动汽车资源网 孙振梅）
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