2016年1月6日,扬子江汽车与湖北当代国盛汽车新能源汽车有限公司签订战略合作协议,湖北当代集团订购2.5万台扬子江新款电动物流车,引起业内极大关注。2.5万台电动物流车大单为何花落扬子江?扬子江汽车在新能源领域是如何发展的?下面的内容或许能给出一些答案。

2015年12月16-17日,国内新能源汽车技术交流最具影响力的峰会——2015第二届中国新能源汽车高峰论坛暨总工技术交流会在深圳隆重召开。会议期间,电动汽车资源网记者专访东风扬子江汽车(武汉)有限责任公司总工程师雷洪钧博士,为大家揭秘扬子江汽车在新能源领域的发展。

东风扬子江汽车(武汉)有限责任公司总工程师雷洪钧博士

东风扬子江汽车(武汉)有限责任公司(简称“扬子江汽车”)以“为公共交通提供更精良的装备系统和用户更满意的服务,推动城市交通文明的发展和进步”为使命,专门从事各类客车、特种专用车整车以及新能源关键零部件的研发、生产和销售。据雷洪钧介绍,扬子江汽车在新能源领域的发展始于2000年,并在2002年制造出第一辆油电混合动力客车,此后经历了混合动力串联、并联、混联的发展。2012年,扬子江汽车转向纯电动技术路线,成功开发出纯电动在线充城市客车并上线运营。2014年,在纯电动车开发的基础上,扬子江又开始研发电动物流车。

目前,扬子江新能源汽车产品已全面覆盖6-12米新能源客车、4-6米新能源专用车。雷洪钧表示:“扬子江汽车在新能源的发展历程为我国新能源汽车的摸索积累了一些经验,为其他兄弟单位提供了一些参考价值。当然在这个过程中,整个行业对扬子江汽车的开发给予了很大的帮助,所走过的历程中,不是扬子江一家在做,是整个行业在做。”

扬子江汽车在大会展示电动物流车和电动小客车,现场被抢购

在2015第二届中国新能源汽车高峰论坛暨总工技术交流会上,扬子江汽车除发表演讲、赞助晚宴“扬子江之夜”外,还展示了自主研发的电动物流车和电动小客车产品。据雷洪钧介绍,本次展示的电动物流车和电动小客车具有性价比高、质量可靠、续航里程可以满足使用需求、充电方便不需要专业充电站支撑等优势,十分接地气。正是由于这些优势,这两台展示车在大会期间就被深圳当地用户抢购一空。

图为2015第二届中国新能源汽车高峰论坛展车现场,雷洪钧博士介绍扬子江新能源车型,现场十分火爆。

“扬子江汽车的电动汽车产品能够被用户抢购,这在之前是没有的,说明市场对扬子江新能源汽车的认可。”雷洪钧透露,2015年扬子江新能源客车在6米、8米、10米、12米市场取得较好成绩,全年销量2000余台。另外,在电动物流车领域,扬子江汽车已接到约七千台订单。雷洪钧表示,下一步,扬子江新能源汽车将在保证质量、保证安全、保证价格接地气的前提下加快生产,以源源不断地满足包括深圳市场在内的全国市场的需要。

十三五期间,扬子江汽车要争做新能源汽车专家

有丰富的经验和良好的开端做基础,扬子江新能源汽车在未来将怎样发展呢?雷洪钧向电动汽车资源网记者表示,扬子江汽车在2015年提出“做新能源汽车专家”的口号,这也是扬子江人几十年来从事客车和新能源汽车的愿望。十三五期间,扬子江汽车将沿着这个目标,不断学习最新理念和技术,整合上下游资源,为老百姓提供高品质新能源汽车,争做新能源汽车专家。

据四部委发布的《2016-2020年新能源汽车推广应用财政支持政策》,2017年国家新能源汽车补贴将在2016年标准基础上下降20%,2019年下降40%,整车企业应如何应对呢?雷洪钧表示,国家补贴是目前新能源汽车发展的必要条件,补贴退坡对整车企业压力很大。国家补贴退坡政策倒逼整个行业把创新放在首位,把新能源汽车规模升上去,把成本降下来。同时,在新能源汽车发展过程中,包括整车厂、电池厂、电芯厂在内的整个行业应高度重视安全。目前,我国的纯电动车整体上是安全的,但是管理、应用上可能存在疏漏,导致安全事故的发生。而要解决这方面的问题,还需要普及电动汽车各方面知识,提高安全意识,防范安全事故再次发生。

电动汽车资源网小结:志存高远,脚踏实地。扬子江汽车在新能源领域,一方面通过学习争做新能源汽车专家,另一方面生产安全、可靠、接地气的新能源汽车产品。“不断学习、保证质量、保证安全、产品接地气”,从雷博士在采访中多次提到的这些词语,我们似乎找到一些2.5万电动物流车花落扬子江的真正原因。在未来,相信扬子江汽车在新能源领域将越来越好,成为名副其实的新能源汽车专家。