众所周知,互联网+大屏设计是汽车发展的一大趋势,其中玩的最溜的当属新能源汽车品牌。可以看到,近几年诞生的纯电动车无一都标配着车载大屏,而且没有最大、只有更大。然而,对于广大用户来说,屏幕尺寸的大小或许并不是他们购买时的首要考虑因素,车机系统的智能化水平如何才是他们所关心的。

而作为新势力造车的一员,威马汽车的首款纯电动SUV—威马EX5同样标配了12.8英寸的中控触控屏, 就屏幕尺寸而言自然是科技感十足,但使用体验好不好又是另一码事。为此,今天电车资源就花大半天时间全面体验了威马EX5的智能车机系统,看看它的智能化已经到了什么程度?

趣味十足的大屏UI设计

具体来讲就是功能使用的频率越高,那么相应的图标就会变得越大,同时位置也越高,比如图中我们用的最多一个功能就是导航。而首页的几个气泡式圆形,还能根据行驶和停止的情况,自动调整圆形的大小。

得益于气泡式圆形的设计和较大的图标尺寸,因此整个操作界面的观感特别棒,操作极易上手,触控反应和系统流畅度都非常不错。

娱乐和互联功能强大,支持语音交互方式

很多年轻人一上车都习惯拿出手机导航、播放音乐,但是在威马EX5身上根本就没这个必要,因为这套车机系统已经自带了QQ音乐、百度导航、爱奇艺视频、考拉FM电台等常用功能。与此同时,作为一款智能SUV,威马EX5又怎么能少得了时下流行的语音控制系统,下面我们就来重点体验下语音交互的“高智商”。

一般来说,需要先通过“小威小威”的语音指令唤醒语音助手,然后下达具体指令,比如播放某某的歌曲,导航到最近的充电站、打电话给某某等,系统能够立即识别到,并很快作出相应的操作。不仅如此,威马EX5也可以通过语音控制天窗和空调等常用的车辆功能。总的来说,这套系统对语音指令的识别准确率比较高, 想实现什么功能全程不需要手动,操作起来既方便也安全。

出行与生活场景无缝连接

而通过威马ID账号所绑定的第三方平台应用会自动同步至车机系统,用户可以快速找到自己手机上喜欢的歌曲和常用的导航信息。

通过登录手机APP的ID账号,轻松做到对威马EX5的远程控制,查看车辆位置、提前开启空调、关闭车窗/天窗等功能都不在话下。

最后,我们再来聊聊OTA功能,在威马汽车看来,所谓的OTA并不是简单对车辆软件进行更新升级,而是深度实现车内软硬件全融合智能化。所以,在去年年底,威马EX5实现了车机系统(Living Engine)从1.0到1.1的OTA升级,并计划以3个月一次的频率进行OTA,同时计划在2019年实现常态化、软硬件一体、安全的整车OTA。

通过此次OTA升级,威马EX5的车机系统新增了一些比较实用的功能,例如引入了考拉网络电台,增强了AI电台功能。还有根据路况实现场景式能量管理,通过“演唱会模式”让系统自主识别音乐风格,智能调节氛围灯及音响和用户互动。可见这就是OTA功能的魅力和高智能,不仅推送了更多的车辆功能,更是拓展了场景化智能服务。

总结:综合来看,威马EX5的车机系统在各方面都非常让人称道,操作逻辑也非常合理,再加上较大尺寸的触控屏,操作起来毫无上手难度。而在UI界面和功能应用方面,威马EX5的表现足够有趣且很实用,搭配识别率较高的语音交互方式,让人全方面体验到了一套高智能的车机系统,随着未来OTA功能的逐步升级,更是让人对威马EX5的车机系统充满期待。

(文/电车资源 大师兄)

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