【文/电动汽车资源网 张永峰】在选购新能源汽车的时候，消费者首先考虑的就是续航里程的问题，但超长的续航里程本身就是个伪命题，传统汽车的续航在600公里左右，而新能源汽车的续航，现在大部分都是在300～400公里左右。当新能源汽车与传统汽车续航里程几乎差不多的时候，人们更在乎的是充电时间的问题。如果新能源汽车充电像传统汽车加油一样快速、方便，那么新能源汽车的市场会更大。今天电动汽车资源网编辑试驾了一款等速续航420公里，0.5h充电至80%的一款新能源汽车——艾瑞泽5e，该车在续航和充电时间方面有很好的均衡。

由于方向盘采用的是pu材料，整个方向盘手握的时候有一丝丝滑，要稍微加点力握住，方向盘三点和九点位置的凹槽比较合理，握着比较舒服。

当天在4个成年人乘坐的情况下，动力输出充足，无论是直线加速时候的推背感，还是爬坡的时候，源源不断的动力输出给人很强的信任感。 

坐在后排柔软的座椅上，在经过减速带时，明显的一次强振动后就没有反应了，由于加了一组电池，整车的质量增加了很多，所以悬架相对汽油版的来说调校偏硬。

编辑总结

艾瑞泽5e的续航里程不仅可以满足日常代步需要，周末外出郊游问题也不大，该车的后排乘坐空间十分宽敞，一米八左右的身高，可以在后排完成小的“葛优躺”，该车的0.5h得快充至80%也是十分快速，如果感兴趣可以亲自到4s店，亲身感受一下。

（来源：电动汽车资源网 张永峰）

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