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2022年新能源自卸车涨192% 三一/宇通/徐工居前三 换电超五成

  • 原创
  • 2023-01-17 11:17
  • 来源:电车资源 赞军

摘要:2022年12月份销售1589辆,1-12月累计销售6214辆,同比暴涨192%。

受国补全退,年底冲刺业绩影响,2022年12月份新能源重卡销量稳步上涨,环比增长158.37%,同比增长93.31%,2022年全年实现了“十二连涨”,1-12月,同比暴涨192%。随着治污攻坚战打响,污染严重区域将加速应用新能源重卡运输的步伐,也将有更多企业、资本加入新能源重卡赛道,预计新能源重卡将持续上涨。

新能源自卸车是新能源重卡的主流车型之一,主要应用于城市市政工程建设领域,零排放、环保的新能源自卸车为城市的绿色交通作出了巨大贡献,促进了城市的零碳运输事业发展。在2022年12月份销售1589辆,同比上涨93.31%,1-12月累计销售6214辆,同比暴涨192%。(以N3为车型分类标准,本文新能源重卡仅指整车总质量≥12000kg的车辆,包含牵引车、自卸车、载货车、搅拌车、专用车等,不包含底盘、军车、出口车辆)

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新能源自卸车销量超6200辆 同比涨192%

据电车资源数据,2022年1-12月新能源重卡销售25477辆,其中,新能源自卸车(简称自卸车,含自卸式垃圾车,下同)销量超6200辆,达到6214辆,与2021年1-12月销量(2128辆)相比,大涨192%。

2022年1-12月,新能源牵引车销售14117辆,新能源专用车(环卫类与工程类)销售2415辆,新能源搅拌车销售2152辆,新能源载货车销售579辆。

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1-12月城市销量榜单:郑州市蝉联第一 上海进前三

新能源自卸车主要应用于城市的市政工程建设领域,在2022年1-12月共有114座城市有销售新能源自卸车,环比1-11月增加14座城市,大部分城市的销量在20辆以下,销量超过100辆的城市有18座,其中,郑州市销量为890辆,稳居自卸车城市销量榜第一。

石家庄市以销售515辆,位居第二,上海市销售508辆,排第三。

成都市销售332辆,排第四;长治市销售267辆,排第五;临汾市销售246辆,排第六;邯郸市销售214辆,排第七;济南市销售213辆,排第八;沧州市销售212辆,排第九;淄博市与保定市分别销售167辆,并列排第十。

销量超过100辆的城市还有宜宾市、唐山市、马鞍山市、徐州市、广州市、包头市、太原市,分别销售149辆、139辆、137辆、134辆、124辆、118辆、109辆。

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1-12月新能源自卸车企业销量排名 三一/宇通/徐工居前三

在2022年1-12月,一共有36家新能源重卡企业销售自卸车。其中,两家企业销量超1000辆,11家企业销量超200辆,三一汽车以销售1236辆的良好业绩,夺得2022年全年自卸车企业销量冠军。

1-12月企业销量排名前三名为:三一汽车、郑州宇通、徐工汽车,分别销售1236辆、1048辆、793辆。

前三名企业总销量为3077辆,占自卸车1-12月总销量的49.52%,头部企业效应明显。

1-12月,新能源重卡与新能源自卸车的企业销量前十一名企业中,有10家企业相同,仅仅1家企业不同,这说明大部分新能源重卡企业有销售新能源自卸车,新能源自卸车为新能源重卡企业的主销车型之一。

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12月份自卸车销量超1500辆 三一/重汽/宇通居前三

在2022年12月份,一共有28家新能源重卡企业销售自卸车,总销量为1589辆,环比上涨158.37%,同比上涨93.31%。

12月份企业销量排名前三名为:三一汽车、中国重汽、郑州宇通,分别销售249辆、244辆、229辆。

前三名企业销量均超200辆,当月总销量为722辆,占自卸车12月份总销量的45.44%。

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换电自卸车占比过半 成第一补能车型

据电车资源统计,在2022年1-12月,换电自卸车销售3209辆,占比51.64%,占比超过五成,成为自卸车第一大补能车型。预计销量将持续稳定增长。

纯电动(不含换电)自卸车销售2502辆,占比40.26%,跌破50%,为是自卸车的第二补能车型。

在1-12月,燃料电池自卸车有销售492辆,占比7.92%,环比1-11月(6.62%)占比上升;插电式混动自卸车销售了11辆,由东风汽车集团有限公司与南京金龙销售。

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2022年自卸车畅销车型 宇通牌纯电动自卸汽车夺冠

在2022年1-12月,新能源自卸车畅销车型TOP10中,前三车型分别是:郑州宇通的纯电动自卸汽车(ZKH3310P6BEV5 宇通牌)、徐工汽车的换电式纯电动自卸式垃圾车(XGA5317ZLJBEVWA 徐工牌) 、郑州宇通的纯电动自卸汽车(ZKH3310P6BEV 宇通牌) 。

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在自卸车的畅销车型中,有五款是纯电动(不含换电)自卸车,其中,三一汽车有三款、郑州宇通有两款。

有五款换电自卸车,其中,徐工汽车、三一汽车、中国重汽、汉马科技、北奔重汽各有一款。

小结

2022年11月中旬,生态环境部等15部门联合印发了《深入打好重污染天气消除、臭氧污染防治和柴油货车污染治理攻坚战行动方案》,提出:到2025年,新能源和国六排放标准货车保有量占比力争超过40%。城市治污攻坚战正式打响,在市政工程的运输领域,应用环保、无污染的新能源自卸车成为必然趋势,拉动了自卸车销量上涨。2022年12月是电动汽车国补最后一个月,加上年底业绩冲刺,新能源自卸车销量超1000辆,预计后续新能源自卸车将稳步上涨。

新能源重卡技术日益成熟,其运输功能表现良好,降低了运营成本,提升了用户收益,赢得了用户的“青睐”。在市政工程建设领域、砂石运输领域,越来越多的生产企业应用新能源自卸车,加速了新能源自卸车的发展。

换电重卡具备便利性、高效性、经济性等优势,不断有企业、资本加入重卡换电领域,推动了换电重卡发展。换电自卸车高效运营,提升了工作效率,加速了运营企业应用换电自卸车。

2023年3月28-30日,由电车资源、成都新能源汽车产业推广应用促进会主办的“2023第六届中国新能源汽车产业大会暨中国新能源绿色重卡产业决策者论坛”将在中国▪成都举行,29日特举办“中国新能源绿色重卡产业决策者论坛”专场活动,大会以“拨开迷雾·洞见未来”为主题,结合运营场景,围绕产销量增长之道、市场竞争升级、商业模式革新、补能痛点展开分享、讨论,齐聚行业精英,从市场整体视角看新能源重卡产业发展,解析新能源重卡商业模式及实际运营中的“痛点”,以推动新能源重卡高速发展,为实现“碳达峰、碳中和”做出贡献。

(文/图电车资源 赞军)

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