“碳达峰、碳中和”、汽车强国、能源安全、环保绩效分级、奖补政策……发展新能源重卡的呼声日趋强烈，以绿色、环保、智能技术为核心的新能源专用车取代传统燃油车已经成为不可逆转的必然趋势。今年1-10月，新能源重卡实销5628辆，从年初的月销量166辆，到10月份销售1279辆，暴涨770%，市场“火红”一片，预计行情将持续上扬，行业进入上升通道。

随着新能源重卡市场爆发，致力于推动新能源汽车行业发展，重点关注新能源商用车创新发展的新能源汽车行业媒体——电车资源，联合成都新能源汽车推广应用促进会一起参访新能源重卡头部企业——三一电动科技有限公司，一起探讨与沟通、深入了解、分析行业现状，共同寻找中国新能源重卡行业的发展之路。

交流会议现场

工业4.0、能源3.0和中华民族伟大复兴三者叠加，开启新一轮的超级技术窗口期。面对新形势，近年来，三一积极投身新赛道，以领跑者姿态拿下多个“市场第一、技术第一”。火热的市场表现证明，三一已成为当前行业电动化领域的“第一品牌”。三一新能源专用车取得如此成绩，有哪些独特的经营方法呢？对此电车资源CEO毛保国与成都新能源汽车推广应用促进会秘书长范永军等人一行参访三一重工长沙产业园，并与三一电动科技有限公司副总经理刘金虎、营销总监陈希等领导深入交流、沟通、探讨新能源重卡发展、应用之路。

专业专注 深耕行业

三一集团创始于1989年，是一家总部设于中国长沙的跨国集团，是中国最大、全球第二的工程机械制造商，旗下拥有三一重工（SH，600031）、三一国际（HK，00631）两家上市公司，2021年三一重工跻身《福布斯》全球500强第468位。

三一集团业务全面涉及混凝土机械、挖掘机械、起重机械、筑路机械、桩工机械、风电设备、港口机械、石油装备、煤炭装备、装配式建筑PC等，在中国长沙、北京、上海、沈阳、昆山、珠海、乌鲁木齐等地建有产业园，在印度、美国、德国、巴西建有研发制造中心，业务覆盖全球150多个国家和地区。

三一电动搅拌车

2020年，三一集团年销售额突破1300亿元，挖掘机销量全球第一、国内“十连冠”，混凝土机械稳居世界第一，大吨位起重机械、履带起重机械、桩工机械、掘进机械、港口机械稳居中国第一。

三一电动科技有限公司（简称三一电动，下同）隶属三一工程车辆事业部，聚焦纯电（包含换电）和氢燃料工程用车的研发、生产与销售运营，以“打造最符合客户应用场景的产品”为己任，致力于发展成为国内最大的氢能整体解决方案提供商，电动专用车行业第一品牌和引领者。

双碳目标推动新能源重卡发展

众所周知，重卡一直是能耗以及污染排放大户，也一直是节能减排的头号关注车型。据生态环境部数据，目前，我国重型商用车保有量为1100多万辆，仅占我国汽车保有量的4.4%，但其排放的氮氧化物和颗粒物分别达到汽车排放总量的85%和65%。

由此可见，重卡的节能减排迫在眉睫，实行重卡新能源化也是势在必行，为实现“碳达峰、碳中和”的环保目标，大力发展新能源重卡是大势所趋。

三一电动科技有限公司副总经理刘金虎（左）、电车资源CEO毛保国（中）与成都新能源汽车推广应用促进会秘书长范永军（右）会谈现场

“国家大力发展绿色经济，厉行节能减排。在“双碳”目标的驱动下，钢铁厂、港口、矿山、工程建设等高能耗的企业，为了达到环保要求，实现企业良性发展，必须大规模应用新能源重卡，这是绿色经济发展的必然。”刘金虎从发展绿色经济角度释全了新能源重卡的发展趋势。

今年以来，新能源重卡在数月时间里出现大爆发，从年初的月销量100余辆，暴涨到10月份月销量1200余辆，预计还将持续增长。三一新能源搅拌车延续了燃油车8年第一的地位，取得了2021年度销量冠军的好成绩。

“三一电动践行绿色经济发展理念，大力发展电动专用车，是顺势而为。”刘金虎强调道。

高质产品 值得信赖

今年10月，河南新密，三一1000辆电动搅拌车成功达成签约，创下国内行业数量最大的单次电动产品签约纪录。目前，三一的电动搅拌车、自卸车、牵引车等产品已在郑州、南阳等20余城市推广试用，累计订单超2000辆，市场表现可谓“一枝独秀”。

三一是国内较早积极布局新能源重卡的企业之一，从2014年开始研发电动工程机械，并在全世界调研电动化的发展情况，并于2018年出样车。为检测车辆性能，首批生产100辆样车交与客户试用，以进行各种测试，改进车辆性能，提高产品品质，赢得了客户的信赖。

三一积极投身新赛道，设立三一电动科技有限公司，以“打造最符合客户应用场景的产品”为己任，向电动专用车行业第一品牌和引领者的目标大步迈进。以满足客户清洁运输、绿色物流的需求，依托行业领先的研发制造力量，为客户提供全场景、全周期、全流程的解决方案，让客户花的最少、用的最省、赚得最多。

三一纯电动搅拌车

三一纯电动搅拌车是三一重工面向电动化未来的战略产品，采用全球领先的动力电池系统、自主研发整车控制系统，采用行业首创的无副车架专利技术、行业唯一的底盘上装一体化设计、流线型斗体结合锥形扩流技术，具有低能耗、稳爬坡、快补能、轻自重、长寿命等核心优势。车辆匹配恒温管理系统，零下30℃到50℃全气候适应，不受海拔影响，能适应各种恶劣环境。

三一纯电动自卸车

三一纯电动自卸车采用全球领先的动力电池系统、热管理技术和整车安全设计，续航里程达300公里以上，对比同类型燃油车，电耗比油耗费用节约50%以上，保养成本较燃油车下降60％。搭载的三一自动驾驶系统，拥有发明专利8项，实用新型专利20多项，操作精度可达到厘米级。

据了解，以高品质、超强性能著称的三一纯电动搅拌车参加了川藏铁路建设，经受住了高寒、高原、极度复杂路况的考验，成为工程建设者的“好帮手”。

“三一电动坚持打造国内一流水平的产品，服务客户，为客户创造最大价值，是客户值得信赖的精品。”刘金虎自豪地说。

丰富的场景 推动新能源重卡发展

新能源专用车的发展离不开场景应用，随着绿色经济、绿色交通的发展理念深入人心，电动搅拌车、自卸车的大量应用已是可以预见的。

三一纯电动搅拌车

在市政工程领域，环卫车大规模置换为新能源车并得到大众认可；作为高能耗、高污染代表的工程建设领域，传统燃油搅拌车走向电动化已是迫在眉睫；港口、钢铁厂、矿山等领域的集中短倒运输，电动自卸车的优势将得到充分体现，也将为这些企业的增添“绿色积分”。

“随着绿色经济的发展，几年之内将会迎来新能源专用车市场的大爆发，随着新能源领域相关技术的提升，应用场景的丰富，高能耗企业将会全面置换燃油重卡，应用新能源重卡，估计将有10万辆左右。”刘金虎精准预测道。

在交流中，毛保国表示，作为行业媒体，电车资源十分关注三一电动的发展，对三一电动的产品十分认可。他强调，电车资源将全力推动新能源汽车，特别是新能源重卡行业发展，为进一步推动新能源重卡产业生态发展，将于12月份在昆明举办“首届中国新能源重卡产业生态大会”，围绕新能源重卡的发展、运营、金融支持以及补能痛点展开交流、讨论，以推动新能源重卡产业快速发展，为实现“碳达峰、碳中和”作出贡献。

范永军表示，成都大力支持发展新能源汽车，如今新能源物流车在成都已经成为潮流。成都将持续推动新能源汽车的应用发展，特别是推广应用新能源重卡，进一步推动绿色交通发展，实现节能减排，践行“双碳”环保目标。

集体合影

通过沟通、交流，双方都对新能源专用车的发展前景充满信心，对绿色经济时代，投身新能源专用车行业，将大有可为。

2021年12月25-26日，由电车资源、成都新能源汽车产业推广应用促进会主办，云南供应链协会协办的“2021第五届中国新能源物流车 绿色城配大会”将在云南昆明举行，特举办“首届中国新能源重卡产业生态大会”专场活动，围绕新能源重卡的发展、运营、金融支持以及补能痛点展开讨论，以推动新能源重卡快速发展，为实现“碳达峰、碳中和”做出贡献。

(文/电车资源 赞军)

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