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电车资源栏目: 商用车 乘用车

一种用于汽车车身的防撞装置

  • 2016-03-01 10:52
  • 来源:电动汽车资源网

摘要:本实用新型属于汽车防撞装置领域,具体涉及一种用于汽车车身的防撞装置,包括防撞梁、吸能盒和焊合板,所述防撞梁包括第一防撞层和第二防撞层,所述第一防撞层呈蜂窝结构

摘要: 本实用新型属于汽车防撞装置领域,具体涉及一种用于汽车车身的防撞装置,包括防撞梁、吸能盒和焊合板,所述防撞梁包括第一防撞层和第二防撞层,所述第一防撞层呈蜂窝结构,与所述第一防撞层相邻设有第二防撞层,与所述第二防撞层焊接有吸能盒,从所述吸能盒的横截面看,包括至少一个椭圆型,所述吸能盒通过焊接与焊合板相连,所述焊合板上设有通孔,通过所述通孔用螺栓与车身相连。本实用新型采用了蜂窝型第一防撞层,有效地对瞬间碰撞进行缓冲,提高了汽车的安全性能,所述吸能盒采用椭圆型结构,有效地提高了溃缩吸能,降低碰撞对车身地板和纵梁的损伤,同时降低碰撞的加速度,有效的降低碰撞对车内人员的挥鞭伤。 

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申请号:2.01521E+11申请日:2015.10.16国家/省市:中国江西(36)
公开号:公开日:主分类号:B60R 19/22(2006.01)
授权公告号:205044684U授权公告日:2016.02.24分类号:B60R 19/22(2006.01); B60R 19/34(2006.01)
申请人:江西江铃集团新能源汽车有限公司
发明人:姜筱华; 沈祖英; 陈立伟; 蔡剑峰; 黄雪峰; 郭强
代理人:史慧敏
代理机构:11429
申请人地址:江西省南昌市经济技术开发区庐山北大道48号
优先权:

权利要求

1.一种用于汽车车身的防撞装置,包括防撞梁、吸能盒和焊合板,其 特征在于,所述防撞梁包括第一防撞层和第二防撞层,所述第一防撞 层呈蜂窝结构,与所述第一防撞层相邻设有第二防撞层,与所述第二 防撞层焊接有吸能盒,从所述吸能盒的横截面看,包括至少一个椭圆 型,所述吸能盒通过焊接与所述焊合板相连,所述焊合板上设有通孔, 通过所述通孔用螺栓与车身相连。

2.根据权利要求1所述的防撞装置,其特征在于,所述第一防撞层 的材质为弹性材料。

3.根据权利要求1所述的防撞装置,其特征在于,所述第二防撞层 采用方钢管冲压而成。

4.根据权利要求1所述的防撞装置,其特征在于,所述吸能盒从截面 看包括3个椭圆型。

5.根据权利要求1所述的防撞装置,其特征在于,所述螺栓规格为 M8*16。

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