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逆势而上 销量增长迅猛的三款新能源微卡

  • 原创
  • 2022-12-05 09:34
  • 来源:电车资源 喻贤俊

摘要:瑞驰EC31以326辆的销量夺得新能源微卡车型的销冠,而祥菱小财鹿EV(M版)和开瑞优劲较上个月来说,增长趋势比较迅猛。

2022年10月新能源微卡总销量为1354辆,环比9月增长2.34%,,呈小幅上涨的趋势。其中瑞驰EC31以326辆的销量夺得新能源微卡车型的销冠,而祥菱小财鹿EV(M版)和开瑞优劲较上个月来说,增长趋势比较迅猛,我们来盘点一下这三款新能源微卡车型到底有什么过人之处!

外观细节

逆势而上 销量增长迅猛的三款新能源微卡

瑞驰EC31在外观上并没有很新颖的设计,主要以实用性为主,中间倒梯形双横杠的前进气格栅和前包围都做了镂空的处理,两侧配备了集成式大灯组和雾灯,下方前包围还使用黑色镀铬条进行装饰,整体造型给人一种稳重、厚实的感觉。

逆势而上 销量增长迅猛的三款新能源微卡

祥菱小财鹿EV(M版)延续了经典的家族式设计,中间两条银色镀铬条贯穿蓝底银标的logo,衔接两侧组合式前大灯,平头的前脸造型圆润小巧;下方雾灯区还带有日间行车灯,加上独特的车身配色“天霁蓝”,以及车侧小财鹿的大LOGO,使其极具辨识度。

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优劲EV在外观上沿用了燃油车的外观设计,整体造型简洁大方,中间进气格栅采用银色镀铬条进行装饰;下方保险杠大区域的进气格栅,显得大气且散热性好;两侧预留了雾灯的位置,后续加装更便捷。

逆势而上 销量增长迅猛的三款新能源微卡

小结:瑞驰EC31和优劲EV的外观设计比较质朴、敦实;祥菱小财鹿EV(M版)的外观设计比较简约时尚,但对于物流车来说,能多装货能载重货是更重要的!

内饰设计

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瑞驰EC31内饰上采用了黑灰双色搭配,耐脏又耐看;中控台的空调控制面板、门板窗户控制台均采用了银色面板进行装饰,提升了内饰整体质感;另外,瑞驰EC31采用了新能源车型常用的旋钮式换挡,操作便利的同时驾驶室更显宽敞。

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祥菱小财鹿EV(M版)沿用了燃油版车型的内饰设计,主要以黑色系为主,方向盘采用银黑双拼的三幅式设计,中控触摸屏使用了黑色钢琴烤漆饰板进行装饰;在配置上,祥菱EV还标配了倒车影像、电子转向助力等等,进一步提高我们日常驾驶的安全性。

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优劲EV在内饰上仍然延续了燃油车的内饰设计,整体采用了上下黑白双拼色的设计,中控区域具有收音机、空调以及储物格等配置,值得一提的是空调的调节方式和换挡方式都是采用旋钮调节,司机盲操更方便,行车也更安全。

小结:祥菱小财鹿EV(M版)和优劲EV的内饰看上去比较简约时尚科技化,更接近乘用车化内饰;而瑞驰EC31则更偏向于干练实用的风格。

车身尺寸

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瑞驰EC31具有厢货、栏板、仓栅、冷藏以及翼开启厢式等5款车型可选,其中前三款为热销车型,厢货的货厢尺寸为2770*1565*1500mm;栏板和仓栅的货厢尺寸为2900*1540*350mm;用户可根据运输需求及用车场景,来选购不同上装的车型。

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祥菱小财鹿EV(M版)具有栏板和厢货两款车型可选,其整车尺寸分别为4880*1680*1945mm/4930*1695*2420mm,轴距为2600mm,其货厢尺寸分别为3050*1560*360(1570)mm,作为国内首款新能源平头微卡产品,得益于自身“平头”的造型,其最小转弯半径仅为10.6米,城配运输时在狭小拥挤的道路上转弯掉头更灵活!

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优劲EV具有栏板和厢货两款车型可选,主要热销车型为栏板车型,其车身尺寸为4873*1603*1995mm,轴距为3050mm,货厢尺寸为 3000*1500*327mm,车身侧面看上去比例十分协调,而且这个尺寸的车身使得优劲EV在城市配送的各种场景中都能更加地灵活便利。

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小结:能装多少货,除了要看货厢空间还要看承载能力,瑞驰EC31的最大额定载重为1460kg;祥菱小财鹿EV(M版)的最大额定载重为1280kg;优劲EV额定载重达到1120kg,从数据上看,瑞驰EC31略胜一筹。

核心三电

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瑞驰EC31有多种电池配套可选,其中热销车型是搭载了中航锂电38.64kWh和41.85kWh的磷酸铁锂电池,其续航里程分别为275km和292km;电机匹配的是深圳大地和的永磁同步电机,峰值功率为60kW,最高速度达到80km/h。

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祥菱小财鹿EV(M版)是国内首款搭载刀片电池的新能源微卡,搭载的是行业一流的比亚迪三电系统,其电池容量为45kWh,能量密度达到140Wh/kg,最大续航里程可达280km,可胜任城配输运的多种用车场景。充电方面,祥菱EV在快充模式下,30分钟即可充满80%的电量,节省时间成本;慢充模式支持220V家用电充电,节省充电费用。

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优劲EV搭载的是国轩高科的磷酸铁锂电池,电池容量为40.55kWh,工况续航里程达到240km;电机方面,匹配的是深圳大地和的永磁同步电机,峰值功率为60kW,最高车速为80km/h,最大爬坡为20%,无论是动力还是续航都是目前的主流水平。

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小结:三款车的动力水平都很不错,续航里程相差无几,其中祥菱小财鹿EV(M版)支持220V家用电充电,在用车成本上稍有优势。

底盘结构

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瑞驰EC31采用了承载式的车身,同时它的前悬采用了麦弗逊式独立悬架,后悬是钢板弹簧式非独立悬架,使其在载货时的承载能力更加的出色;而且前后轮均采用了规格为185R14LT 8PR的轮胎,这类轮胎属于载重型轮胎,更厚、更硬的轮胎使瑞驰EC31有更好的载重表现,它的最大额定载重达到1105kg。

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祥菱小财鹿EV(M版)采用了B340高强度材质的直通式大梁,并在重点部位使用了双层钢板加固,大大地提高了车辆底盘的承载能力。除此之外,车头设计了碰撞吸能缓冲结构,采用溃缩式吸能转向管柱,驾驶更安全放心。

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优劲EV前悬采用麦弗逊式独立悬架,能够获得更好的滤震性,提升了驾乘舒适性;后悬采用钢板弹簧非独立悬架,配备了6片多片簧,提升承载能力的同时保证了车辆的行驶稳定性。也是目前新能源微卡的主流配置。

总结

新能源微卡一直以来都是城配运输中不可或缺的一部分,小巧的车身让它们灵活的穿梭在大街小巷之中,便利性和经济性都是其主要特点,而这饱受市场青睐的三款新能源微卡是否能够满足你的需求呢?

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