随着蓝牌轻卡新规过渡期即将结束，叠加高油价以及政策推动，新能源轻卡销量在今年上半年迎来了强势增长，都说买车还是要看销量，今天电车资源就给大家推荐三款热销榜的常客——远程星智H、福田智蓝以及江铃顺达EV，这三款车在今年上半年新能源轻卡总销量都排名前五。

外观造型

远程星智H主要以简约时尚为主，白色的车身搭配上黑色的前挡玻璃及贯穿式前进气格栅，形成鲜明的视觉对比效果，加上两侧矩阵式LED大灯和日间行车灯融入其中，整体看上去科技感十足且造型时尚炫酷；车头顶部采用了一体式导流罩，能够有效地降低风阻。

福田智蓝主要以蓝色元素进行点缀，中间蓝色镀铬条与两边大灯组上的蓝色灯眉相互呼应，而车头顶部采用了一体式导流罩，其两侧勾勒出的蓝色线条与两边车门的蓝色线条上下关联，加上中间靓丽的蓝色大车标，整体造型年轻有活力，彰显新能源身份的同时也极具辨识度。

顺达EV是一款经典的轻卡造型，主要以实用耐看为主，前进气格栅采用了蜂巢式镂空的设计，整体造型简约质朴；中间黑色前挡玻璃上嵌着“JMC”的标志，以及车头顶部采用了一体式导流罩，还喷上了“JMC”和江铃的大LOGO，降低风阻的同时提高车辆辨识度。

小结：三款车外观风格各异，远程星智H和福田智蓝在外观设计上比较简约时尚，偏新能源物流车的风格，而顺达EV则基本延续了油车的外观设计，偏简洁干练的风格。

内饰配置

远程星智H在内饰上主打简洁耐看、智能科技的风格，整体以黑色为主色调，方向盘按键、空调按钮、出风口均采用银色镀铬条包裹装饰，搭配上多功能方向盘、12.1英寸的中控触摸屏、液晶仪表盘，简洁耐看的同时充满科技感；并且还具有远程控制车辆、EPS电动助力转向、前碰撞预警、车道偏离预警、疲劳驾驶监测等功能配置，这怕不是一辆“擎天柱”。

福田智蓝延续了家族式经典设计，整体以浅灰色为主色调，中控台和方向盘按键采用了黑色饰板装饰，形成颜色对比层次分明的视觉效果；并且中控台采用了大量的物理按键，方便司机进行盲操且方便后期加装其他功能配置。

顺达EV延续了油车内饰的设计风格，中控台采用了黑色钢琴烤漆的设计，下方空调控制区是通过三个较大的旋钮来控制，同样是经过烤漆处理，整体看上去非常的高级。中控台的收音机下方设置有储物格，可以放置一些货运单据、发票、卡包或零钱等小型物品；另外，顺达EV并没有使用新能源物流车常见的旋钮式换挡方式，而是保留了传统油车的挡把式换挡方式，方便油转电的新司机上手。

小结：整体来说，远程星智H的内饰看上去更前卫科技化，福田智蓝则是传统经典的轻卡内饰，而顺达EV最大的不同在于它保留了传统油车的挡把式换挡方式，方便油转电的新司机上手。但是整体来说，三款车的驾驶室都是非常的舒适，都有乘用车的设计感。

车身尺寸

远程星智H有多个版本的车型可选，其车身尺寸为5995*1970(2150,2180)*3030(2980,3130)mm，轴距为3360mm，货厢尺寸为4150*1920(2100)*2000(2100)mm，货厢容积为15.9、18.3立方米，可满足多种用车场景。

福田智蓝有多个版本的车型可选，其车身尺寸为5995*2100(2020,2160,2190,2240)*3100(2960,3040,3140,3160)mm，轴距为3360mm；货厢尺寸为4140*2100(1960)*2100(1900)mm，用户可根据运输需求及用车场景，来选购容积为15.4或18.3立方米的货厢。

顺达EV有多个版本的车型可选，其车身尺寸为5595*2030(2140,2190)*2960(3180,3080)mm，轴距为3360(2800)mm，货厢尺寸为4155*1940(2050,2100)*1930(2150,2100)mm，货厢容积为15.55或18.3立方米。

小结：能装多少货，除了要看货厢空间还要看承载能力，远程星智H的额定载重分别为1150,1215,1300,1350,1365,1415kg；福田智蓝的额定载重分别为1230,1330kg，顺达EV的额定载重分别为1340,1495kg，数据上来看，顺达EV的承载能力相对较好，而远程星智H的选择性多。

核心三电

远程星智H采用了亿纬动力86.552kWh和宁德时代81.14、89.12kWh的磷酸铁锂电池，等速续航里程分别为415,390,410km，在快充模式下，电量从20%充至100%仅需不到1小时；电机方面，远程星智H匹配的是苏州朗高、中车时代和菲仕绿能提供的永磁同步电机，峰值功率为120kW，最大扭矩为360N·m，最高车速可达100km/h，满载爬坡达到25%。

福田智蓝采用了宁德时代81.14kWh和力神动力104.7kWh的磷酸铁锂电池，等速续航里程分别为300km和400km，提供慢充和快充两种充电模式，在快充模式下，充满电仅需1小时；电机方面，福田智蓝匹配的是自家的永磁同步电机，峰值功率115kW，最大扭矩为300N·m，最高车速可达90km/h，最大爬坡度达到30%。

顺达EV采用由宁德时代提供的磷酸铁锂电池，共有两种电池包，电池容量分别为66.8kWh和89.1kWh，等速续航里程为333km和460km，电机方面，顺达EV采用由苏州朗高提供的永磁同步电机，峰值功率为120kW，最大扭矩为1000N·m，在同级别水平中属于佼佼者，满载最高车速可达100km/h，最大爬坡度可达30%。

小结：整体来说，三款车的参数数据都很不错，最大扭矩均在300N·m以上，而且大扭矩能够在车辆起步、超车、爬坡时，提供足够的爆发力，良好的车辆性能能够满足城配运输的多种用车场景。

底盘方面

远程星智H的底盘采用了高强度钢材料，而其悬架应用了复合材料，为前2后3式钢板弹簧非独立悬架，配备4T电驱动后桥，不仅传动效率更高，而且让底盘更加轻量化，提高车辆的承载能力。

福田智蓝底盘使用的是燕尾梁，采用了五十铃后桥，悬架则是使用6+2多片簧设计，加上整车采用轻量化车身、铝合金货厢、轮毂以及后防护等多重减重技术，实现整车轻量化的同时保证了车辆的承载能力。

顺达EV底盘在设计之初就以承载能力6吨为基准设计的，其货柜顶盖、前板、左/右边板、底板横梁等材料采用高强度钢，底板直梁和底板采用高强度铝型材，同时因为货箱和底盘的轻量化设计，做到整车轻量化程度高，载重能力强。

总结

目前对于新能源轻卡而言，车辆的“轻量化、承载能力、经济性”仍然是用户购车的关注点，车企想要抢占市场也就必须解决这些痛点，你觉得这三款热销榜的常客有没有解决你的痛点呢？