熬了两个多月，钱包都快要熬干了才等来老板的开工电话。跑物流的小哥赶紧起身搞辆车去开工。然而买车不是小事情，必须多看多试多比较。新能源物流车看着都一样，里面各品牌的差异可不少。知道小哥们平时很难一下子找到所有的车进行对比，今天电车资源为大家罗列了10款市面主流的新能源微面，对比完再买车。

选择一辆车的方法有很多，其中选择销量高的基本没错。开瑞优优连续两年夺得同类车型销量冠军，简直就是新能源物流车里的“香飘飘”。可能很多开过新能源物流车的小哥们都知道开瑞这款车，它的电池容量40kWh，工况续航254公里。货箱容积4.7m³。在平台上可注册“中面”车型。选了这款车的小哥除了得到一辆“标杆级”的拉货工具之外，还得到一大帮车友。

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瑞驰EC35II拥有不错的销量之余，也是我们此次介绍的10辆车中资历最老的。瑞驰的母公司东风小康本身在轻型车方面就拥有丰富的造车经验，而从名字上我们就能看出，这是瑞驰EC35的第二代车型，做了很多针对新能源方面的改进。瑞驰EC35II电池容量42kWh，工况续航290公里。货箱容积4.8m³，整体比较方正实用。瑞驰的车型自上市以来的口碑一直不错，这是瑞驰EC35II在市场上的一大优势。

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北汽拿下了2019年新能源乘用车的销冠，去年年中推出了旗下的新能源物流车。在短时间内，北汽EV5跻身产量前三，靠的是“正向开发”。北汽EV5是根据新能源物流车的特点全新开发的一个车型，所以我们从外观就能看出它和其它车型有很大的不同。配备43kWh电池，工况续航270km。货箱容积4.5m³，尾门采用对开门而非其它车辆掀背式开启方式。正向开发使得北汽EV5的驾驶体验有了很大的提升，操控性能更接近乘用车而非物流车。

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大通EV30是大通旗下的首款微面车型，所以采取了正向开发的方式。因此我们从外观上也能看出和同类车型很大的不一样。正向开发的好处使三电的布局更加合理，车辆的性能更好。短轴版大通EV30有两个电量版本，分别为34kWh和53kWh。货箱容积5m³，但车辆长度比同级车型略短，主要是向宽度取空间。大通EV30除了在国内市场有销售外，还出口到欧洲多个国家。

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在中国的商用车行业，东风这个品牌绝对家喻户晓。东风在新能源物流车上发力也很早，EM系列车型取得了不错的销量。东风EM19是2019年推出的一款主力车型，电池容量约42kWh，工况续航260km。货箱容积5.3m³。得益于东风品牌的强大影响力，EM19一定程度将其影响力延续到了新能源物流车上。

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华晨鑫源好运一号这款车也是有故事可讲的，它传承了华晨金杯的的优秀底盘，以及其对品质的严格把控。好运一号电池容量约42kWh，工况续航280km。货箱容积5.28m³。优质的底盘会让这辆车的载重能力有所提升，对载重有要求的朋友需要选一款拥有好底盘的车型。

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作为自主品牌的头号玩家，吉利在乘用车上有着很高的销量。而过去并没有商用车产品的吉利进军商用车板块就选择ALL IN新能源。作为吉利的商用车品牌，远程拥有从微面到重卡的完整的产品矩阵。对于最热闹的新能源微面市场，吉利推出了远程E5L。电池容量约42kWh，工况续航280km。货箱容积5.28m³，这一装载能力对于那些需要大空间的朋友有很强的吸引力。

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评价一款物流车有个简单粗暴的方式：大就是好，好就是大，而长安EM80真的好大。作为一家央企，长安不论在乘用车还是商用车上都有很大的保有量。其中睿行M80作为一辆成熟的燃油物流车，长安在它的基础上开发出了新能源物流车EM80。EM80电池容量约48kWh，工况续航330km。货箱容积6.8m³，不过长度也比其他车型长出一截。觉得一般车型满足不了自己的朋友，可以重点关注一下这款睿行EM80。

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新龙马作为新能源物流车的“元老”之一，产品在早期就获得了许多一线用户的信赖。尽管中间经历了一些波折，但在今年将推出了新一代车型启腾M70L。其中高续航版M70L电池容量为41.86kWh，工况续航280km。货箱容积4.7m³，启腾M70L的重新归来让许多准备买车的客户有了新目标。 

来了，神车来了，神车终于来了。日前，我们在工信部新车公示目录上看到了纯电动版的五菱荣光，外观还是大家熟悉的外观，LOGO还是那个难忘的LOGO。该车计划4月底上市，根据工信部披露信息，荣光EV电池容量为41.6kWh，工况续航300km。货箱容积根据计算为4.5m³，而燃油版五菱荣光货箱容积为5.1m³。由于还未正式发布，所以一切信息还无法确认。对五菱有所期待的朋友还需要再等一等。

10款车看完 依然无法下手怎么办？

列了这么多车型出来，并不是为了告诉大家哪款好哪款不好，而是告诉大家有这么多车型可供选择。

对于要买车的小哥，看完我们的介绍后还是要到店里看实车，多看多试，多比价。因为每个人需要的不一样，对空间、对续航的要求有所不同，所以一定要根据自身情况去选择。新能源物流车里既有传统品牌，又有新晋品牌，每个品牌侧重的地区和车型又有所不同。目前还不能光凭品牌去看一款车的好坏，需要根据三电配置以及售后服务能力进行综合判断。