老牌车企江铃汽车作为商用车领域的头部车企之一，一直以来都备受广大用户和车主的认可和青睐。近年来，随着物流车全面迈向新能源化，江铃汽车的新能源产品也愈发丰富，除了不断巩固其轻卡市场份额，也在积极推出更多细分市场的车型。江铃E路顺作为江铃汽车推出的首款基于纯电平台开发的城市厢式物流车，是一款全新的大面，实力也不容小觑。

方正实用 标志前脸

江铃E路顺在外观上采用了全新的设计，白色的车身搭配硬朗的线条，整个车方方正正。在侧裙、轮眉以及后包围等区域使用了黑色塑料装饰板进行包裹，有助于缓解因剐蹭所造成的损失，降低使用成本。

E路顺的前脸部分是最具特色的。它采用了具有新能源“特色”的全封闭格栅，并且在漆面有蜂窝状的雕刻细节，突显设计细节，简约时尚。浅蓝色的JMC logo是江铃新推出新能源车型的一大特点，也是标志性的细节。它的电池快充口也是隐藏在这个LOGO的后面，非常方便简单。

多样储物 蓝色点缀

进入到驾驶室内部，整体采用耐脏耐造的黑色作为主色调，在出风口处则增加了蓝色圆形边框进行点缀，既不显得单调也和车外的蓝色新能源元素相互呼应。在中控到副驾驶前方有一个长条状的大平台，可以放置大量的杂物，也可以作为吃饭用的临时餐桌。

7.2立方 双对开门

装载空间方面，江铃E路顺拥有一个超3米长的货箱。货箱的长宽高分别是3010×1710×1400mm，载货空间超7.2m³，最大载重质量达到1260kg。后门则是采用对开门的形式，支持270°开启方便叉车进行装卸货。类似于“红绿灯”设计的竖排尾灯也是他的一大亮点，在设计时尽量压缩了宽度，给尾门腾出了最大的开度空间，并且还有黑色塑料外壳包裹，防磕防撞，估计也能进行单独的更换，非常具有实用价值。

除了后门采用对开门形式，他的右侧的侧门也采用上下对开门形式，并支持独立开启。在只打开上侧门的情况下，可以避免在装载大量散件时容易滑落掉件。而上半部分也可以有遮阳挡雨的作用，这样的人性化设计非常值得点赞。

动力超强 轻松掉头

动力方面，江铃E路顺搭载了一台由合肥巨一动力提供的最大功率110kW，峰值扭矩225N·m的永磁同步电机，最高车速为90公里/小时。

电池方面，它使用的是41.86kWh的宁德时代磷酸铁锂电池包，CLTC纯电续航里程为270公里。快充充电情况下，电池20%-80%大约仅需40分钟。E路顺还有大容量电池版本可以选择，搭载的是53.58kWh的宁德时代磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航里程为345公里。

底盘方面，江铃E路顺采用了前麦弗逊独立悬架，后钢板弹簧式非独立悬架。既保障了前排驾驶者的舒适性，又保证了货箱的承载能力。并且它标配ABS+EBD，保障了驾驶运输的安全，标配EPS助力转向，转弯半径仅为12.7m，对于在窄道掉头这种极端情况是非常给力的。

小结：

110kW强劲的动力、270公里不俗的续航能力，7.2个方的装载大空间，江铃汽车推出的首款纯电平台开发的物流车——E路顺，作为一台城市物流车来说，各方面都非常给力。相信这款车在全面推出市场后能获得非常不俗的销量成绩。