NEVC2022第七届中国新能源物流车挑战赛将于11月5-8日在四川南骏汽车试验场举行，目前国内主流车企的数十款车型已确认参赛参展，东风汽车旗下的东风凯普特EV150也将加入赛道，与其他车型进行一场实力与实力的碰撞。

东风汽车作为物流车大厂，旗下的新能源产品已经是路上非常常见的车型，包括最为人熟识的凯普特EV350、凯普特e星轻卡车型，以及中面领域非常畅销的东风EM26。而在本届赛事上，东风汽车带来的是旗下小卡车型——东风凯普特EV150。

从外观来看，这款车的设计风格基本是延续了东风御风EM26的前脸设计，整个前脸干净简约又不失特色，犀利的大灯组、心形点阵式进气格栅，加上中间的蓝底车标，整体的辨识度还是比较高的。而且，这款车还标配前雾灯。

内饰方面，东风凯普特EV150大体以棕色为基调的配色满足了司机对于耐脏实用的需求，双炮筒式液晶仪表盘彰显出一丝运动感和科技感，而较大的驾驶室也乘坐体验更加的舒适。整体来说，是一款实用耐造的新能源物流车的标准设计。

整车尺寸方面，东风凯普特EV150作为一款小卡车型，根据不同的上装有不同的尺寸，参赛车型是一款栏板型小卡，整车长宽高分别为5995*1910*2090mm，货箱尺寸为3700*1820*360mm，整备质量为1900kg。栏板厚度根据选装不同，司机朋友们可以选择栏板厚度为40mm的货箱，重276kg，也可以选择栏板厚度为60mm的货箱，重370kg。

核心三电方面，参赛款东风凯普特EV150搭载由宁德时代提供的磷酸铁锂电池，电池电量为55.7kWh，工况续航里程255km。电机则采用由苏州汇川提供的永磁同步电机，峰值功率70kW，额定功率33kW，最大扭矩230Nm，最高车速可达90km/h，这在小卡级别里算是比较主流的配置。

底盘方面，东风凯普特EV150采用2.5T级后桥，加厚板簧，搭配上185R14LT 6PR双后轮的设计，后轮轮距1400mm，车辆额定载重达到1465kg，可以与很多新能源轻卡媲美。

在新能源市场里有几个品牌，一直就是市场当中的主流，东风就是其中一家。本次大赛，东风凯普特EV150在这次挑战赛中会给我们怎样的惊喜呢？让我们拭目以待。持续关注电车资源，我们将为大家带来更多赛事资讯。