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30.98万的纯电冷藏车 扒一扒宇通冷藏车的隐藏式优势

  • 原创
  • 2021-11-02 14:40
  • 来源:电车资源

摘要:30.98万的纯电冷藏轻卡到底优势在哪里。

【电车资源】在新能源冷藏轻卡市场,可以选的车型不算少,不过抛开一些插混的车型之后,纯电的冷藏轻卡选择范围就缩小了很多。今天要讲的这款纯电冷藏轻卡来自宇通汽车,而且最贵的车型售价高达30.98万,我们就一起看看,30.98万的纯电冷藏轻卡到底优势在哪里。

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先说外观,外观整体上和传统轻卡没有太多的差异,在细节上,竖状大灯组的面积很大,看上去就很大气,顶部的导流罩面积也很大,而且还有一些导风槽的设计,为了汽车行驶过程中降低一些风阻。

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说到外观就要讲一下宇通冷藏车的轻量化设计,首先轻量化箱体,轻量化的冷机,铝合金副车架,铝合金轮毂。细节方面,车上几乎所有的螺丝孔都做了标定,标定是很多车企忽略的地方,也是广大用户都不太在意的细节,标定对用户来说是识别一辆新车有没有被动过的最有效途经之一,但凡标定位置发生变化或者对不准的时候,就证明这个地方是有可能被动过的。这些细节宇通考虑的很周全。

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整个货箱的容积有17立方米,货箱材质采用的是高质量聚氨酯保温板,密度均匀,闭孔率达到90%以上,保温性能好。在细节方面,门框周边安装PVC隔热条,车门门框采用的是304食品级不锈钢包边,中间断桥结构隔断冷量传递,货箱内传感器几乎能够做到全方面的温度监测。

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轻量化的设计对于冷藏车来说非常重要,但是轻量化也不能忽视掉细节,编辑个人认为,宇通非常在乎车辆的品质,用最好的产品去打动用户,同时不仅仅能有效提升品牌的影响力,也让大家对冷藏车的知识能够了解的更多,方便大家在买车的时候有一个很好的参考对象。

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轻量化不仅仅表现在货箱和车架,大家最关心的核心三电方面,同样也有宇通的心思和功夫在里面。宇通一共有两套动力电池,一套是100.27度电磷酸铁锂电池,来自深澜动力,等速续航可以高到490公里。另外一套是90.24度电磷酸铁锂电池,来自宁德时代,等速续航可以达到440公里,均支持快慢充,快充需要1.1h。这里着重讲一下深澜动力,看似陌生,却是宇通旗下的电池子公司,就是说宇通自己家的电池。两套电池均搭载宇通自家的永磁同步电机,最大功率120千瓦,最大扭矩355牛米,最大爬坡度30%。

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在这里再说知识点,宇通是目前纯电商用车领域中为数不多同时拥有电池、电机、电控的主机厂,宇通冷藏车也是为数不多在核心三电方面能做到自给自足。

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说到电池和电机,再说一下细节的方面,宇通冷藏车的电池并不是悬挂在车身两侧,而是采取了平铺式的布局在副车架下端,这样的好处非常明显,可以有效降低车辆的重心,在防侧倾方面的优势会比较大,同时车辆的通过性也会比较好。宇通的三电质保方面,深澜动力电池质保周期是6年40万公里,在纯电物流车领域中这个质保周期相当的长。

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再说一下这里的细节,电池侧护板均都是采用宇通自家技术,经过反复检测考验在装在车上。所有的线束都是工业级的,而且非常规整,看上去即美观又能防水防尘,而且效果更好。

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最后在来看一下驾驶舱,方面是是可以多项调节的,还可以伸缩设计,这点非常好,不同的驾驶员都能找到最合适的坐姿去开车。驾驶室内空间宽敞,储物空间也多。还有一套智能交互系统,可以实现远程监控、定速巡航、疲劳驾驶监测等等。宇通冷藏车在安全方面也做的不错,有低速蠕行,在堵车的时候非常好用,还有一个油门防误踩,在低速行驶中如果猛踩油门,仪表会提醒同时报警声立马响起,在主动安全上还是做得很不错的。

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价格方面,宇通这款冷藏车并不便宜,100.27度电的冷藏车指导价30.98万,90.24度电的版本也需要29.68万元。相比起同级别的冷藏车,价格上要贵不少,但是享受的服务也不一样,宇通对每一辆冷藏车用户都提供了全方位的售后快速反应团队,对用户提出的问题及时跟进与解决,包括车辆的维修等等,同时在整车的细节方面,宇通也应该是市场上最讲究的车型,这个价格,是否物有所值或者物超所值,留给市场做判断。

在最后再给大家一个小道消息,据说宇通对买冷藏车的用户也会做一次调查,如果用户没有稳定运营线路,是有可能买不到宇通冷藏车,也算是一个小门槛,你会选择宇通冷藏车吗?

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