2020开春，突如其来的疫情给新能源物流车当头一棒，加之去年行行情不景，挫伤了人们的热情和信心。因而，针对“新能源”的各种看衰声音和议论再次被传出。无声胜有声，工信部公布最新的第330批新车公示目录中，就有多家车企及新产品上榜。厂商们赋予实际行动和努力，悄然回应外界的争论声音。
据悉，第330批中申报新能源专用车产品的共有41户企业的87个型号。纯电动产品共74个型号,插电式混合动力产品共7个型号,燃料电池产品共6个型号。经电车资源粗略统计，第330批公示的全新车型就有上汽MAXUS、上汽跃进、SRM鑫源新能源，涵盖了中面（凌特）、轻卡、微卡和冷藏车型。随着传统销售旺季的到来，新款新能源物流车又是否能够给到足够的信心让用户和运营商们买单呢?就让我们先目睹这些即将上市的车型。
SRM鑫源新能源 冷藏微卡
在最新一批公告中，来自华晨鑫源重庆汽车有限公司也多达26条搜索信息。其中，公告型号为JKC5034XLCDLBEV0的纯电动冷藏车引起了笔者关注。外观部分，这款新车的驾驶室造型与现售的T50 EV极为相似，不同的是车尾部的货厢形式以及增加的冷藏机部件。由此推测，这是一款以T50 EV为基础延伸的新车型。
耐人寻味的，还在于新车的尺寸及参数，据记载新车车身尺寸为5565×1785×2615mm，相较T50 EV长度略微缩短、宽度和高度则有所增加。另外，动力系统的变化也并不大，驱动电机的品牌、型号和性能表现与T50 EV一致，匹配精进电动科技股份有限公司的TZ154XS301永磁同步电机，核定功率40kW、峰值功率72kW。而广大用户们所关心的续航表现、电池容量的具体信息则未公布。已知的是动力电池的类型仍是选用三元锂，因应冷藏系统的加入和耗电设备的增加，电池容量相较T50 EV极有可能会有增加。
上汽MAXUS EV90（长、短轴版本）
上汽MAXUS EV90面世，又分长、短轴距，高、低电池容量等多个版本。在工信部新车公示中的公告型号有SH5041XXYJ7BEV-1、SH5041XXYJ7BEV-2、SH5042XXYJ7BEV-2和SH5042XXYJ7BEV-1。通过公共图片可见，新车的外观造型部分采用了全新设计，区别于上汽MAXUS旗下的EV30和EV80，更大面积的中网镀铬格栅，大大的提升了新车气场感。两侧大面积的带“透镜”的照明灯组，在发挥良好照明效果的同时，也增加了车辆的美观。
值得注意的变化，还有上汽MAXUS EV90的车身尺寸。参数显示，长轴距版本的EV90车长度接近6米，实车尺寸5940×2062×2525mm。对比之下，已经十分接近一辆轻卡的车身尺寸。显然，上汽MAXUS对EV90的产品定位是涵盖大、中、小，希望做到适应多种应用场景的新一代物流车。
上汽跃进 轻卡
第330批公告中，上汽集团的申报数量占了较大比例。当中，上汽跃进申报了一款新的轻卡产品，公告型号为SH5047XXYZFEVNZ7。电车资源经查阅申报材料的得知，外观部分，这款新车与早前的EC100、EC101、EC302的差异并不大，应该使用的仍是同款式驾驶室。
而与之前产品相比，上汽跃进新轻卡的最大变化在与货厢部分。工信部官网给出了货厢选装的实车图片，可见上汽跃进加入了“瓦面”铁箱。动力电池和驱动电机也得到了加强，新车动力电池为宁德时代出品的磷酸铁锂电池、驱动电机功率有所提升，峰值输出功率达到150kW，在同级轻卡中颇为少见。而更多详细的信息和参数，仍需要等待厂家正式发布后，方可得知。
编辑总结
实际上，除了上述几款显而易见的全新车型外，在第330批新车公示中，还有许多更新迭代的车型产品。显然，新车型发布和车型迭代更新，对市场的影响将起到积极和正面的引导。电车资源了解到，仍有多家新能源物流车企业在2020年进行新品投放，预计在不久的第331、332批新车公示中有所体现。车企和产品对新能源市场的预期信心满满，此刻，更需要的是用户和市场的信心回归。
