由电车资源行业研究院（以下简称“电车行研院”）编制的《2023年4月新能源物流车市场分析报告》现已正式输出，特筛选重点内容予以分享：

整体市场分析

4月，报告内新能源物流车市场销量15833辆，同比增长12.2%，环比有所下滑。

广东、江苏、四川位居销量前三位。TOP10省份中广东、四川、重庆呈现两位数同比下滑。广东省，深圳、佛山、东莞位列城市销量前三，中面销量1499辆，占比41.7%，微面销量722辆，占比20.1%；江苏省，南通、无锡、南京位列城市销量前三，中面销量886辆，占比69.3%，大面销量259辆，占比20.3%；四川省，成都独占79.6%市场份额，中面销量369辆，占比32.7%，轻卡销量248辆，占比21.9%。 

细分市场分析

新能源中面的持续高增长，4月，新能源中面销量6438辆，同比增213.7%，1-4月累计市场份额已达45.6%。新能源微面市场销量2767辆，同比下滑60.1%，受新能源中面蚕食影响，市场份额已萎缩至17.5%；新能源轻卡本月销量2272辆，同比环比双增长，北京、广东、四川位列新能源轻卡销量前三位置，吉利远程销售690辆，市场份额24.3%，依旧稳固维持头部地位；新能源微卡市场销量2083辆，同比增41.3%，环比微增，瑞驰以832辆的销量强势登顶，同比增164.1%；新能源小卡市场销量826辆，同比提升30.1%；新能源大面市场销量1416辆，同比增长36.3%，广东超越江苏成为本月大面销量第一。 

点评：4月份，新能源物流车整体市场同比保持增长，但我们认为未达预期。核心原因在于核心销量区域的同比下滑导致，如广东、四川分别同比-28.9%、-25.3%。2季度是汽车销售的传统淡季，过往销量大省更为明显，我们认为关注去年销量低基数区域，会有更大的增量空间。

以下为《2023年4月新能源物流车市场分析报告》部分内容，获取完整报告请致电0755-25924549（电车行研院）咨询了解：