11月5-8日,由电车资源、成都新能源汽车产业推广应用促进会、招商局检测车辆技术研究院有限公司、四川南骏汽车集团有限公司联合举办“NEVC2022第七届中国新能源物流车挑战赛暨中国新能源商用车技术大会”完美落幕。期间来自全国的数十款主流新能源物流车逐鹿赛场,并驱争先。
在裁判组整合各项成绩后,本届赛事的各大奖项隆重揭晓。经过激烈的循环工况赛、爬坡、涉水、加速和制动等项目的测试,吉奥奥腾凭借着优异的产品实力拿下全能金奖、最佳节能能力奖、最佳续航能力奖、最受用户青睐车型奖和新锐车型奖等五项大奖。
吉奥奥腾的外观设计相当朴实圆润,一体式大白车身凸显极简风格。流畅的线条,圆润的边角,加上中间新吉奥的大LOGO以及横置的大灯组,整体给人憨厚老实的感觉,很有安全感。下包围是黑色的塑料件包裹,方便打理,也降低了后期维修的成本。
车身尺寸方面,吉奥奥腾车身长宽高分别为5420*1780*1970mm,大车身带来的同样是大货箱,吉奥奥腾货厢尺寸分别为3010*1710*1400mm,货箱容积达到7.2m³,在面对大货箱即需求的物流市场来说,这一点的优势可以说是相当出彩了。吉奥奥腾采用的不是传统常规的侧拉门形式,而是上下对开的侧门,能够方便快速拿放小型货物。
核心三电方面,吉奥奥腾搭载的是宁德时代提供的磷酸铁锂电池,电池电量为50.232kWh,工况续航里程达到305km。同时据厂家介绍,吉奥奥腾在快充模式下50分钟即可将电量充至80%,也配备有慢充。电机方面,吉奥奥腾搭载的是“电机+电控+减速器”三合一电驱动,省去传动装置,重量减少20kg的同时提高了传动效率。其中电机是奥思伟尔提供的永磁同步电机,峰值功率70kW,额定功率35kW,最大扭矩190Nm,最大爬坡度大于20%,最高车速可达90km/h。
本次比赛全过程采用循环赛的形式,贴近真实的用车场景,在专用试验场由专业人员采用专业设备,通过续航、涉水试验、加速、爬坡测试和制动距离等5大项目进行性能测评。最终裁判组根据比赛数据评出各奖项。