5G、大数据、边缘计算、人工智能等“黑科技”成为今年舆论的高频词汇，就在不久前成都召开的2020新能源汽车产业大会上，各路专家学者、行业大咖们纷纷对这些关键词进行了解读和讨论。引人瞩目的是，在大会上，江铃汽车股份CTO黄少堂先生以《电动化及智能网联化的布局和突破革新》做主题演讲，展望了智能化汽车的未来。与此同时，江铃作为一家以商用车、轻卡起家的综合型汽车制造企业，此时也正在积极布局未来。继去年正式发布的全新江铃凯锐EV第二代产品、全新域虎EV皮卡和特顺EV轻客，江铃今年持续发力，着眼未来，以“智能化”为突破口，引领“物流进化”时代的潮流和创新。
与2020新能源汽车产业大会同期举行的“金熊猫”大奖评选，江铃汽车获“用户评价”奖。凝结智慧科技的凯锐EV第二代同时现身会场，进一步向到场观众和嘉宾们展现，江铃围绕“物流进化”、智能化未来的城配轻卡产品。
国民轻卡，凯锐EV的二次进化
大数据分析、车队管理、车网互联、物联网等一系列“高、精、尖”装备，都在主力轻卡凯锐EV第二代身上得以见到。围绕“物流进化”，依托江铃的优质开发平台和多年技术积淀，凯锐EV纯电动轻卡自推出以来就不断得到用户好评。进入第二代产品，引入了诸如“乘用车化”驾驶室、轻量化底盘和货厢、T-BOX江铃智行车联网等创新理念及设计，更是再次带领起市场潮流。
“江铃轻卡，品质传千里”，凭借可靠稳定、设计新潮，在互联网发展迅速的今天，全新凯锐EV第二代不仅在激烈竞争的市场中站稳脚跟，还迅速成为“司机圈”中讨论的明星车型。它的出现，不仅颠覆人们对传统轻卡的认知和观念，也进一步奠定了“国民轻卡”的江湖地位。
资料显示，全新的凯锐EV第二代采用了业界知名供应商宁德时代的磷酸铁锂动力电池，电池性能稳定安全，Pack包封装通过IP67高级别“三防”防护。同时，江铃还将电池温度控制和冷却系统集成在了Pack包内，标配冬季电池“预热”功能，意味着，无论是在何种恶劣气候环境和极端条件下，它依然能够从容应对，绝不掉“链子”。
电机部分，峰值功率120kWh的高性能永磁同步电机，是“高效率”和“高响应”的保证。这具电机的峰值扭矩1000Nm，比同级车型动力体验更强，0-50km/h提速仅7.3s、坡道辅助功能、最高爬坡度30%。全新江铃凯锐EV第二代标配“快速”接口，60min充满100%电量。续航表现出众，在轻量化货厢的配合下，节能效果极其显著，满载综合工况续航250km，等速续航高达380km。而轻量化货厢对比同尺寸铁质货厢，减重高达200-300kg。
值得关注的是，车上装备的T-BOX车联网系统，通过“江铃智行APP”与“人”沟通，深度融合互联网、物联网特性，司机打开熟悉便能知晓车辆状况，并且完成车辆防盗、远程诊断、实时定位、预约充电、车辆监控、三电监控等功能。
事实证明，经二次进化的凯锐EV围绕用户关心的重点和应用场景，产品实力和性能得到深度提升。围绕“物流进化”和“智能化”为主线，结合理解、市场和用户需求，江铃倾力打造，打破传统，诠释了“新时代”轻卡的崭新面貌。
绿色驱动未来，赋能全领域
未来，汽车行业必将与移动互联、大数据、云计算、物联网相结合，走向智慧之路。新能源车凭借更经济的使用成本、更平顺的加速动力、得天独厚的NVH性能，以及环境零排放的优势，正在一步步超越传统燃油车。因此，“物流进化”的同时，物流车产品也将逐渐转向新能源。目前，江铃的“电动”已全面覆盖商用车产品线，赋能电动化、智能化和共享化的全新域虎EV皮卡和特顺EV轻客，正逐步得到众多行业大客户和企业主们青睐。
其中，域虎EV皮卡定位高端，脱胎于江铃旗下高端皮卡平台----域虎家族。域虎EV配备66.20kWh三元锂方型电池，快充1小时可达80%电量，满载工况续航里程可达335km、0-100km/h加速时间15s、满载最大爬坡度可达30%，并具备25%坡道驻坡启动。“乘用化”标准打造的内饰，不仅用料上乘、精致美观，而且更注重NVH的水准和人性化细节。
特顺系列轻客，曾创下“每7分钟交付一台”的销售佳绩，纯电动版本的特顺EV则秉承系列经典，并长期服役在烟草、公检法、机关政府系统中，品质和口碑得到认可。特顺EV采用三元锂电池总成,配合制动能量回收装置,实现同级最优的电能表现。在满载货物的情况下最大爬坡可达30%，并可在25%坡道驻坡启动。续航方面，特顺EV的等速工况续航高达500km，支持“快充”模式，40分钟便能够充满80%电量。另外，特顺EV的诸多贴心设计，譬如侧拉门及180°双开尾门、中排座椅可折叠设计、7-11m³灵活多变的装载空间等，都在不断提升用户使用便利性和高效率。
饱受疫情困扰的2020年，汽车行业也难于幸免受到冲击，然而即便是在这样的大背景下，江铃汽车上半年的产销业绩却逆势上涨。以产品力摆在首位的江铃，始终坚持品质和创新，在新能源领域的布局，主力车型凯锐EV已实现产品迭代、全新域虎EV的上市及特顺EV即将迎来的新变化等，智能出行和现代化物流生态体系已逐步构建完成。围绕“物流进化”、汽车“新三化”、5G时代、大数据、边缘计算等领域或场景，江铃正紧紧跟随时代、思变求新，向“成为轻型商用车的行业领导者”的战略目标迈进。
