一、封闭货车市场发展迅速
随着人民生活水平的提高、城市化进程的加快,封闭货车的普及率越来越高。(本文的封闭货车指的是客车底盘的5字头物流车,使用载人客车运输货物不在此分析)。封闭货车产量从2015年的12.6万辆增长到2019年的24.5万辆,增长了将近1倍。
突如其来的新冠疫情使2020年的封闭货车发展也暂时放慢了脚步,今年1-5月封闭货车产量6.9万辆,同比降低14.4%。但从月度走势看,2020年4月产量已超过2019年4月,而2020年5月封闭货车产量为2.46万辆,同比增长了15%。
快递市场的快速发展为封闭货车是市场需求提供了坚实的支撑。全国快递量2019年已达到635.2亿件,同比增长的增长25.3%。
二、封闭货车市场特征
封闭货车主要以汽油车为主,2020年汽油车的份额为四分之三。值得关注的是,2020年1-5月电动封闭货车的份额已占到了15%。
分用途看,普通封闭物流车数量最多。封闭式冷藏车虽然数量不多,但2020年1-5月同比增长了57.1%,发展趋势引人注目。
从生产企业看,2020年1-5月通用五菱的普通封闭货车产量最高,福田的冷藏车名列第一,江西昌河及重庆迪马的运钞车分别位于邮政车及运钞车的榜首。
封闭货车在发达国家城市货运市场具有举足轻重的地位,欧盟国家的封闭货车(VAN式货车)的市场份额占其商用车市场份额超过80%。随着中国城市治理水平的提高,城市物流市场将进一步规范,封闭货车在中国商用车市场具有非常美好的发展前景。
原标题:数说封闭货车