325台纯电动重卡，达成全球最大纯电动物流车批量出口订单。9月2日，随着徐工集团党委书记、董事长杨东升一声“发车”指令，325台徐工纯电动牵引车、自卸车、宽体自卸车开赴南美，创下全球金额最大、台量最大的新能源物流车出口订单。

“这是我省新能源汽车产业创新和国际化发展的高光时刻。” 江苏省工信厅产业转型升级处处长熊斌谦说。活动现场，徐工汽车一次性展出17台代表性纯电动产品。三款年度畅销车型、国内首款通过欧盟WVTA认证的充换电物流车、高端新能源重卡品牌“e蓝”、纯电动非公路宽体自卸车、环卫系列、五小工程车、轻卡等同台亮相。徐工汽车总经理罗东海表示，此次订单发往南美的三款新能源产品分别是换电牵引车、换电自卸车、纯电动非公路宽体自卸车，均是徐工汽车历经市场和客户考验的拳头产品。这三款产品经过与南美实地工况的细致匹配，充分满足当地工况的需求，换电牵引车、换电自卸车以极致化的运营思路，“充换”并举，既可以实现5分钟急速换电满血“复活”，也可以在半小时内完成充电，满足高效运营需要。

据悉，作为国内最早研发、倡导换电产品方案的企业，徐工汽车打造了全国首个城市换电渣土运营示范项目，并通过河北、河南、山东、湖北等多地渣土车项目的持续打磨和创新，形成政策准入、金融、换电站建设运营、售后服务、备件库等全套解决方案。此次订单中，搭建了“车、电、站”一体化运营生态的徐工成套化换电生态，也将与新能源物流车一同“打包出海”，并依托徐工南美制造基地同步提供备件与售后服务。

杨东升介绍，早在2018年，徐工新能源产品就进入新西兰，成为中国新能源物流车首个出口发达国家的企业，目前已在部分发达国家完成了新能源产品的全系列、成套化布局，实现了大洋洲等海外高端市场的销售突破。目前，海外市场已成为徐工汽车的重要支撑极。2021年，徐工汽车产品出口比上年增长216%，营收超10亿元；今年上半年延续高增长态势，同比增长68.1%，营收超8.6亿元。