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疫情防控宅在家 长时间不开纯电动车要注意什么?

  • 原创
  • 2020-02-11 09:45
  • 来源:电车资源 大师兄

摘要:鉴于当前新型冠状病毒疫情的严峻形势,大家都选择了尽量不外出,以此避免被感染的风险。但这么一来,也使得不少用户长时间开不了纯电动汽车。而无论对于燃油车还是电动车来说,长时间的停放或不用并不是一件好事。

【电车资源 用车频道】鉴于当前新型冠状病毒疫情的严峻形势,大家都选择了尽量不外出,以此避免被感染的风险。但这么一来,也使得不少用户长时间开不了纯电动汽车。而无论对于燃油车还是电动车来说,长时间的停放或不用并不是一件好事,尤其是对搭载动力电池组系统的纯电动车来说更是如此。那么在这个特殊时期,纯电动车长时间停放应该注意哪些问题呢?

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● 尽量选择室内停放

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考虑到车辆的长期不使用,所以选择车辆的停放位置就显得尤为重要。一般来说,最理想的停放地点是室内/地下车库,一来避免了风吹日晒,二来温度和湿度相对稳定,以免纯电动车的电池自放电速度过快。如果条件有限只能露天停放的话,那么可以选择给爱车盖上车衣,毕竟日常的风吹日晒会对车辆的橡胶件造成一些不可逆的损伤,而盖上车衣后也可以减少车漆磨损和防止他人不经意的刮伤。

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不过,使用车衣也要注意了,如果车辆没有清洗就直接套上车衣,又遇到刮大风的话,车衣容易与车身漆面发生摩擦,从而导致车漆的刮花。但总体来看,盖车衣是利大于弊的,对于停放在路边、露天等停车区的车辆来说,盖上车衣这个办法还是很可取的。

● 电池的电量保持中等水平

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众所周知,由于电池本身带自放电特性,即使在没有负载的情况下也存在电量缓慢减少的现象,而自放电的速度与电池的内部特性不无关系。如今,纯电动车的动力电池大多采用三元锂电池,如果以电量满电状态下长期停放,内部的锂元素过于活跃而出现鼓包。同样的,如果电量放空后长期闲置,则会导致电池的过度放电,进而影响电池的蓄电能力,极易造成动力电池不可逆的损伤。

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所以,如果你打算停放一周以上或大半个月,最好的办法是把电池电量保持在一个中等水平,既不要充满电,也不能电量过低。一般来说,电池电量充到50-70%,不要高于80%,也不要低于40%,就能有效保证动力电池的活性,具体的电量不妨参考下厂家的官方使用说明书,里面有非常详细的说明。如果打算停放更长时间,那最好定期给车辆进行充放电一次,而且充电方式以慢充为主,目的是保持电池的活性及电量。

● 长时间停放拔掉电瓶负极

除了动力电池,停放车辆时也不要忽视机舱盖里面的电瓶。即使车辆在停放状态下,但由于车上很多的用电设备其实还处于待机状态,不可避免地会消耗电瓶的电量。

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相信很多车主都有过这样的经历,车灯一晚上没关,第二天就启动不了车辆,这是因为电瓶已经过度放电了。而车辆久放不开,不但无法对电瓶进行充电,而且电瓶自身也有一定的电量消耗,久而久之,电瓶容易过度亏电,进而会缩短电瓶的使用寿命。

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而解决电瓶长期亏电的办法是切断电源,就是把电瓶负极线拧下来,这时车上的所有用电设备就无法使用了,自然也不会消耗电瓶的电量。但在此之前,记得先把车门锁好,不然就要用机械钥匙进行锁车和解锁。当要用车的时候,再把负极线接回去。

● 驾驶长时间停放后的车辆需要注意什么?

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纯电动车在长时间停放后,应对车内的各种配件、油液等进行检查。比如四条轮胎,因为轮胎长期处于静止状态时,胎压会有所降低,因此驾驶车辆前要按建议的标准胎压打气,同时检查刹车片有无生锈、车身有无异响、充电情况是否正常等。当然,如果你的停放时间比较长,而且停车环境不是很好的话,那么小编建议大家去做一次更完善的维护保养,哪怕保养里程还没到,但也可以按照时间先到的情况先进行保养,这样才能最大限度的保证车辆的正常使用。

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