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荣威eRX5 MAX搭载10速EDU电驱变速器 将在11月22日上市

  • 2019-11-02 12:11
  • 来源:电车资源

摘要:日前,我们从上汽荣威官方获得了荣威eRX5 MAX的配置信息,新车将搭载10速EDU电驱变速器,综合油耗仅为1.4L/100km。此外,新车将在11月22日开幕的2019广州车展中上市。

【电车资源 新车资讯】日前,我们从上汽荣威官方获得了荣威eRX5 MAX的配置信息,新车将搭载10速EDU电驱变速器,综合油耗仅为1.4L/100km。此外,新车将在11月22日开幕的2019广州车展中上市。

荣威eRX5 MAX将在11月22日上市

新车基本沿用了燃油版的设计风格,具体来看,新车整体设计风格方正,新车的头灯与前格栅相连,同时外侧由镀铬材质的饰条环绕,其风格与现款荣威RX5和RX8等车型较为相似,显得较有家族整体感。同时,新车采用了全新造型的头灯,带有折线设计的外圈LED灯带与格栅相连。

荣威eRX5 MAX将在11月22日上市

车身侧面,新车同样采用了较为硬朗的设计风格,丰富的腰线搭配车窗的镀铬饰条也增添了时尚感。而车尾部分,新车的尾灯采用了环装LED灯带的设计,其造型与头灯形成呼应。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4647/1891/1725mm,轴距为2760mm,与燃油版保持一致。

荣威eRX5 MAX将在11月22日上市

动力方面,新车将搭载一台型号为15E4E的1.5T涡轮增压发动机,其最大功率为169马力(124千瓦),与之匹配的是10速EDU电驱变速器采用双输入轴DHT构型,在平行轴布局的紧凑结构下,实现发动机6挡变速、电机4挡变速。官方表示,传动总效率高达94%以上。另外,新车的电机与发动机拥有相互独立的齿比设计,并配备第二代HCU混合动力中央控制器,能够智能识别拥堵、山路、高速等路况信息,自适应调整动力结构。储能方面,则配备的是三元锂电池组,纯电续航目前还暂未得知。关于新车更多详细信息,我们将持续关注。

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