【电车资源 新车资讯】10月31日晚，大众集团举行了名为“遇见新大众”的品牌活动。在此次活动上，除了大众ID家族在国内正式亮相之外，还公布了全新MEB纯电平台在中国的生产规划。

MEB平台是大众最新的纯电动车专属平台，未来所有的ID系列车型都将在此平台上诞生，其拥有电动平台的通用优势，例如置于车辆底部的多个模块化的电池、可自由改变长度的乘员仓等。其电池的形状简单，而且尺寸经过精心设计，使电池可以兼容不同大小的车身。另外大众也将提供可拓展容量的电池，满足用户的短途、常规、长途需求。为来该平台车型将位于广东佛山的一汽-大众工厂以及上海的上汽大众安亭工厂生产。

大众 ID.初见

ID.初见这款车目前还处于重度伪装的状态，此次亮相大家仅能通过车辆的外观对车辆做出一个基本的认识。发布会上并没有透露关于这辆车的其他信息，只知道它会是第一个国产的ID系列车型，是大众专门为中国市场定制的车型，将在12个月内投产。

而另一款车ID.3定位于纯电动紧凑型两厢车，长宽高分别是4261x1809x1552mm，轴距2765mm，是一个标准的紧凑级车身材，整备质量1719kg，风阻系数0.267cd。可以将其看作大众纯电动家族中的“高尔夫”。

大众 ID.3

ID.3共推出三个版本，其中首发版本1st Edition限量3万台，电池容量为58kWh ，WLTP工况下的续航里程为420km，最大支持100kW的直流快充，充电30分钟就可行驶290km。而入门版本的电池容量为45kWh ，WLTP续航为330km；长续航版本电池容量高达77kWh，WLTP续航里程为550km。

除此之外，现场大众官方还宣布启用下图右侧全新样式的车标，新车标不再使用镀铬材质凸显立体感，而是改为更加扁平化的样式，实际看起来整体稍微有些“瘦身”的感觉，并且车标内带有LED灯带，在车辆启动时可显示白色光。

与此同时，中国的所有大众经销商都需要准备换标，中国共有2100多家经销商，将要换13000多个标，估计也是一笔不小的成本。