【电车资源 新车资讯】在今年年初,丰田就发布了新能源规划,2020年前推出10款纯电驱动的新车,其中基于新型e-TNGA架构将打造6款全球车型,而最先在中国市场上市的是今年上海车展亮相的C-HR EV以及奕泽EV。多款电动车型的推出,也标志着丰田将正式进入电动车市场,而国内的两家合资公司也开始进行生产线的准备工作。
电车资源从从相关渠道了解到,广汽丰田的第四生产线将在今年9月开工建设,预计投产3款全新纯电动车,其中包括了一款纯电MPV车型。该车尺寸超过别克GL6以及本田奥德赛等车型,年产能为4.4万辆。
广汽丰田曾在2011年国产过一款MPV——逸致,但由于当时的定价、空间以及设计等问题表现不佳,最终停产。从公布的尺寸信息来看,新车长宽高分别为4885/1930/1730mm,轴距为2850mm。虽然没有塞纳的尺寸那么夸张,但是相比逸致要大得多,整体尺寸基本与本田奥德赛(长宽高4845/1802/1756mm,轴距为2900mm)相当。
不过由于纯电动车还需要在底盘处布置动力电池,因此丰田这款纯电动MPV预计很难做到像现款本田奥德赛那样的超低地台,并且TNGA架构车型的后悬架只能匹配对空间影响较大的多连杆结构。虽然新车有着达到1930mm的车身宽度,但实际的空间表现可能没办法超越奥德赛太多。
遗憾的是,新车并没有透露动力和续航方面的信息,不过从目前国内纯电MPV市场来看,仅有比亚迪e6(30.98-36.98万元)、大通EG10(30.28-41.68万元)等自主品牌车型,它们的综合续航里程分别为400km和300Km,如果丰田全新纯电MPV国产的话,综合续航应该也会在300-400km之间。