6 月 11 日的 2019 亚洲 CES 展上，奔驰GLC F-CELL 氢燃料电池汽车正式在国内首次亮相。据了解，新车早在 2017 年的法兰克福车展上已进行发布，奔驰GLC F-CELL基于燃油版 GLC 打造，是奔驰首款氢燃料电池动力量产车型，加满氢气可续航 437 km。

外观方面，奔驰GLC F-CELL的整体设计与燃油版GLC基本保持一致，最主要的区别是增加了大量的蓝色装饰条，比如在前格栅、车门下方、轮圈等多处，并具有专属的“F-CELL”标识，进一步凸显了该车的新能源身份。

内饰设计也与燃油版车型保持一致，提供了三辐式多功能方向盘、12.3 英寸全液晶仪表盘以及 10.25 寸悬浮中控屏，车内营造的豪华感依然很强。

动力方面，奔驰GLC F-CELL 采用氢燃料电池技术，车身共有两个氢燃料储存罐，可储存 4.4 kg的氢燃料，一个位于驱动轴除，另一个位于后排座椅下方。据悉，充满一次氢气的时候大约只需 3 分钟，最大续航将达到 437 km。除了可以加氢，也可以进行充电，因为该车还搭载了13.8 kWh 的电池组，纯电续航里程为 49 km。

奔驰GLC F-CELL提供Hybrid、F-Cell、Battery 及 Charge 四种动力模式。在Hybrid 模式下，动力系统由氢燃料电池系统和锂电池组共同提供；在F-Cell 模式下，只需消耗氢来为电机提供动力；而在Battey 模式下，奔驰GLC F-CELL则变成了普通的纯电动车。