从2015年到2016年，奥迪生产了不到100辆R8 e-tron。早在2009年，奥迪就大肆宣传了这款车型，当最终决定推出电动超级跑车后，奥迪并没有达到计划的目标。R8 e-tron只在欧洲市场销售，只有在订购时才会生产，而且没有在线配置平台。不过，由于双电机，它的表现相当不错，拥有456马力(340千瓦)和679磅-英尺(921牛米)的扭矩。
【奥迪R8 e-tron】
令人印象深刻的动力数据足以让4056磅重的奥迪R8 e-tron在3.9秒内达到0-60英里每小时，电子限速情况下最高时速可达155英里每小时。最初的R8 e-tron使用的是92千瓦时的电池组，续航里程为280英里。但它的售价却高达110万美元。这大约是搭载V8发动机的2015款R8的10倍。尽管如此，有报道称，到2022年将会有一款全新R8 e-tron。
【奥迪R8 e-tron】
当外媒向奥迪问及是否会再次尝试电动超级跑车时，得到的回答表明奥迪并没有太过仓促。奥迪R8产品经理安Anthony Garbis表示：“可能需要时间；我们看看会发生什么……当电池技术发展到我们可以制造超级跑车的程度时……我们拭目以待。”Garbis没有透露具体细节，而是谈到了电池技术和成本，认为这是制造一款可行的纯电动超级跑车的关键因素。
Garbis补充道：“但是你是怎么做的，在什么价位呢？我们的电池能满足我们的需求吗？现在电池组的成本每千瓦时接近100美元。”按照这个计算方法，为最初的R8 e-tron提供动力的92千瓦时电池将花费约9200美元。2017年，奥迪研发高级副总裁Peter Mertens在一份报道中披露，该公司正在以每千瓦时114美元的价格购买电池，这些电池最终将用于即将上市的全新e-tron SUV。纯电动奥迪SUV的EPA续航里程为204英里，售价为74800美元。
