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搭L2级自动驾驶 新款威马EX5上市 补贴后售12.98-20.98万元

  • 2019-04-13 16:45
  • 来源:易车

摘要:4月12日,2019款威马EX5于上海滴水码头正式上市,此次共推出5款车型,补贴后售价12.98-20.98万元。

4月12日,2019款威马EX5于上海滴水码头正式上市,此次共推出5款车型,补贴后售价12.98-20.98万元。新车外观内饰的变化不大,依旧维持现有造型,不过在驾驶辅助系统上有所升级。在同级别中较早的达到了L2级别,并且拥有L2中驾驶辅助功能较为丰富的Living Pilot系统。

新款威马EX5上市 补贴后售12.98-20.98万元

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现场实车

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威马汽车创始人 沈晖

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优惠政策

优惠政策方面,威马为购车用户提供价值6666元的新车1年免费充电服务,以及免费安装专属家用交流充电桩,免费移动充电线、免费道路救援以及终身免流量服务。

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外观方面,2019款威马EX5相比现款并没有什么区别。前脸造型十分精炼,线条相对来说也更为的饱满和流畅,车头采用电动车普遍的封闭式格栅设计,品牌LOGO镶嵌于黑色亮饰条内,很有未来感。18寸的轮毂采用了双色样式,一体化嵌入式的车门拉手也成为了全系标配。

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尾部造型也还是保持现有的风格,并没有做过多的调整,LED的贯穿尾灯格外夺目,夜晚点亮的效果让EX5的辨识度极高。

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内饰方面,新车依旧采用极简设计风格,功能布局十分简洁,中控台几乎找不到实体按键,车内氛围可以说是非常的偏向于年轻化。

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此外,2019款的威马升级Living Pilot智能辅助系统,由1个高清摄像头、3个毫米波雷达、4个全景摄像头、12个超声波雷达组成,对于智能跟车、并线辅助都有更深一步的优化。SAE自动驾驶也已达到L2级别,可在当前本车道实现车速0~130kph,20秒脱手的功能。

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动力方面,新车依旧与现款一致,采用单电机前轮驱动,永磁同步电机最大功率160kW,峰值扭矩315Nm。官方称日常工况下电机的传动效率可达93%。官方NEDC工况下的综合续航大约在400公里左右。


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