日前，四部委联合发布了《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，2019新能源汽车购置补贴将迎来大幅度退坡。

在某些造车新势力涨价后，网易汽车获悉前途汽车正式对外宣布，前途K50仍会延续上市时的承诺，按照2018年最高国补和地方补贴标准给予消费者优惠，补贴后全国统一售价为68.68万元，补贴退坡的差额由前途汽车承担。

实际上，前途汽车董事长陆群曾多次表示，前途汽车的产品规划和市场策略，是在不依赖任何政策补贴的前提下制定的，从前途K50诞生时，就充分考虑到补贴退坡后的市场竞争力问题，所以前途汽车一直专注于产品驾趣的打造。

除去前途汽车，面对补贴新政，广汽新能源也第一时间承诺价格不变，更多的车企则选择了设置保价期，蔚来汽车在北京推出了最后4小时保价计划（截止27日0点），支付大定最高节省5万现金。政策出台当晚上市的易至EV3，则承诺6月30日前按2018年补贴政策保价并提供多项专属优惠政策。

毫无疑问，2019年新能源补贴新政将会对新能源汽车市场产生重大影响，大幅退坡的补贴将进一步促进行业优胜劣汰，促使车企对标更高技术标准，提高自身服务及生产质量。

对消费者而言，补贴新政势必会影响到部分车型终端售价的上涨，但对于那些可以有效摊薄研发制造成本，具备较高规模效应的新能源车企而言，此时的不涨价才是最具竞争力的杀手锏。