【电车资源 导购频道】较长的续航、优惠的价格以及炫酷的外观让威马EX6 PLUS在上市后成为了大多数消费者所青睐的对象，并且多数成为了车主的消费者对于此款车的评价也非常高。那么和同样拥有长续航的比亚迪唐EV比起来，谁会更加优秀一点呢？
● 价格对比
从消费者的角度来说，在两车之间做选择时，第一考虑的便是价格方面了。威马EX6 PLUS推出了两款车型，补贴后的售价区间为18.99-23.99万元。比亚迪唐EV共5款车型，补贴后的售价区间为22.99-35.99万元。为了公平起见，此次对比选择了续航里程都为500km以上的车型，分别是EX6 PLUS首发创始人版和唐EV600 两驱智联创悦型。补贴后的售价分别为23.99万元、25.99万元，在价格方面威马EX6要比比亚迪唐EV便宜2万元整。
● 外观对比
威马EX6 PLUS的外观与之前推出的概念车型较为接近，封闭式的前脸十分饱满，整个前脸如同浑然天成。而下方贯穿式的进气口则让前脸增添了一丝运动气息，给整个前脸营造出了一种沉稳却又刚猛的气势。而唐EV则不同于威马EX6 PLUS的低调，采用了Dragon Face设计语言的它在前脸配备了如同“龙嘴般”的大尺寸格栅，使得其看起来气势十足。相比之下威马EX6 PLUS更符合如今消费者的审美，堪称是低调却又不失霸气。
威马EX6 PLUS的头灯组采用了全LED光源，内部LED行车灯灯带更是被独立摆放，使得整体尺寸更大，凸显了头灯组的层次感与科技感。比亚迪唐EV头灯组同样采用了LED光源，并且使用了矩阵式的布局，同时在内部加入了蓝色冷光元素，科技感十足。相比之下威马EX6 PULS的头灯更为大气，比亚迪唐EV凸显出了一种神秘感。
EX6 Plus的长宽高分别为4802/1839/1710mm，轴距为2715mm。比亚迪唐EV的长宽高分别为4870/1950/1725mm，轴距为2820mm。空间与车身尺寸方面比亚迪唐EV要比威马EX6 PLUS更具优势，并且从侧面造型来看，采用了悬浮式车顶设计的比亚迪唐EV更佳出色。
尾部方面，威马EX6 PLUS采用了最为流行的贯穿式尾灯，并且其中还使用了不同的LED灯带营造出了裸眼3D的感觉，营造出了非同凡响的视觉效果。而比亚迪唐EV的尾部造型更偏向传统的设计语言，整体造型较为圆润，相比之下威马EX6 PLUS的设计更会让人眼前一亮。
● 内饰对比
威马EX6 PLUS的内饰整体设计较为简洁，并不像外观那样可以给人强烈的冲击感，但环抱式的设计与大面积的软质包裹材料和真皮包裹让内饰的奢华气质提升了不少。相比之下，比亚迪唐EV的内饰造型更具有优势，平直的线条除了让整个内饰显得极为工整之外，也营造出了不俗的空间感。
仪表盘方面，两车都采用了全液晶仪表盘，并且尺寸都为12.3英寸，在显示内容与清晰度方面两车相差无几。
两车都采用了三幅式的多功能方向盘，并且都使用了皮革材料进行包裹，手感极佳。但威马EX6 PLUS的设计更加年轻化，在功能按键处以及下方连接处都采用了熏黑处理，视觉效果非常不错，相比之下比亚迪唐EV方向盘的造型则较为普通。
威马EX6 PLUS的中控显示屏是一块尺寸为12.8英寸的可旋转触控式液晶显示屏，并且内置的功能十分丰富，可实现导航、看视频以及在线音乐等功能。比亚迪唐EV同样安置了一款可旋转触控式液晶显示屏，但尺寸却比威马EX6 PLUS大了不少，达到了14.6英寸，同样支持娱乐、导航等多种功能。
● 空间对比
两车在车内储物空间方面基本一致，但威马EX6 PLUS比比亚迪唐EV要多出中央扶手台下方的储物空间，该处能轻易放下手机、钥匙或者钱包等物品，十分方便。
威马EX6 PLUS的后备箱空间容量十分可观，在正常情况下容积达到了870L，同时后排座椅支持比例放倒，这让后备箱的容积量有了一个较大的提升空间。而比亚迪唐EV的后备箱容积量更大，达到了940L，放倒后排座椅后容积量更是达到了1655L。
● 配置对比
主/被动安全配置方面，威马EX6 PLUS要比比亚迪唐EV更加完善，例如车道偏离预警、保持辅助系统等功能都出现在了威马EX6 PLUS车型上。
威马EX6 PLUS与比亚迪唐EV在实用配置方面还是威马EX6 PLUS更胜一筹，特别是即实用又便捷的配置，如手机无线充电功能、电动记忆座椅以及座椅加热等功能。
● 动力对比
动力方面，威马EX6 PLUS在动力方面要比比亚迪唐EV略微逊色一筹，除了动力之外，在续航能力方面比亚迪唐EV也更胜一筹，要比威马EX6 EV多出25km。
总结：
通过一番仔细的对比来看，两款车型的差距基本不相上下，用棋逢对手来形容这两款车最适合不过。但从消费者的需求角度来看的话，威马EX6 PLUS更适合在意外观以及价格的用户。如果是对外观造型没有太高要求的、更偏向实用性的消费者的话，那么选择比亚迪唐EV会更加合适。
