【电车资源 导购频道】现如今距离大年三十已然不远，赶赴异地发财的各位想必也开始筹备回家的路数了。但今年回家的车票可谓是一票难求，不少人产生了自驾回家的想法，恰巧开新车回家过年也能在亲朋好友面前长长脸。但烦恼也随之而来：哪些车型既有好看的外观，又能开的舒服，还不用担心突然没电呢？下面小编为大家推荐四款无论是在颜值上、舒适性还是续航能力方面都不错的车型，一起来看看吧！
● 几何A
续航：500km
快充：0.6h
慢充：8h
外观方面，几何A的整体造型采用了“多维流动体”的设计理念，呈现出了与传统新能源车型不同的前卫特质，凌厉的线条将单一的封闭式前脸分割成了极具特色的几何造型，搭配上其专属的“量子银盾”车标，未来感十足。此前包围处还配备可自动调节开启角度的进气格栅，更加凸显车辆的科技感。
车身尺寸方面，几何A的长宽高分别为4736/1804/1503mm，轴距更是达到了2700mm，无论是前排还是后排，乘坐空间都十分宽裕，对于长途跋涉回老家的用户来说，几何A提供了一个完美的中途休息的空间。
内饰方面，几何A的内饰布局十分讨巧，两幅式的多功能方向盘、尺寸恰到好处的中控屏、隐藏式的车内氛围灯以及采用了激光雕刻板的中控台等设计让几何A的内饰看上去更富科技感。
动力方面，几何A搭载一台最大功率为120kW，最大扭矩为250Nm的驱动电机，其中高能版车型采用宁德时代的三元锂电池，容量为61.9kwh，综合工况下的续航里程可达到500km，这也让各位归家人士在归途中不用担心突然没电却又找不到充电站的尴尬情况。此外在快充情况下，从30%的电量充至80%也只需要0.6h。
除了续航里程方面，几何A在价格方面也极为亲民，高能超长续航版车型补贴后的售价区间为17.00万元-19.00万元，但年关将至吉利4S店也出台了购车优惠，优惠幅度基本在3000-5000元的范围内，对于年前购车的消费者来说算是捡了一个大便宜。
● 广汽新能源—Aion S
续航：510km
快充：0.6h
慢充：9.5h
广汽新能源Aion S现如今也受到了颇多消费者的青睐，主要是Aion S很好的抓住了当今大部分消费者对于车辆外观的要求：“年轻、动感、显档次还有面子”。其整个前脸采用了“穿云箭”式的构造，配合两侧“穿云翼”式的LED灯组，将未来感与运动感完美体现，前包围处还设计了两个夸张的封闭式进气口，将整车运动感进一步提升。
内饰方面，Aion S采用了两幅式的多功能方向盘，并且还采用了镀铬条来装饰方向盘的下半部分，光在方向盘上就营造出了不错的层次感。双屏的设计、钢琴键式的功能按键等设计体现出了车内的豪华感。内饰用料方面则成为了整车最大的亮点之一，整个内饰采用了大部分的皮质包裹，手感极佳，门板处更是出现了只会出现在高端车型上的Alcantara材质，营造了内饰极为奢华的气质。
动力方面，Aion S搭载了来自日本Nidec公司的E-Axle电驱系统，最大功率为150kW，最大扭矩350Nm。续航能力方面，Aion S 630版的综合续航能力可达到510km，同时支持快充模式，从30%的电量充至80%仅需0.6小时，跨省回家怕没电的忧虑在这样的续航里程面前可以说是“洒洒水”啦。
除了外观和续航里程极为吸引人之外，Aion S的乘坐感受也极为舒适。因采用了前麦弗逊、后扭力梁底盘结构，加上长达2750mm的轴距，将车辆的乘坐舒适度与乘坐空间打造到了极致。
价格方面，Aion S 630版车型补贴后的售价区间为15.38万元-20.58万元，加上广汽新能源年底推出的6000元左右的优惠政策，不足二十万就能开着它回家过年了。
● BEIJING—EU5
续航：501km
快充：0.5h
慢充：9h
BEIJING EU5在外观方面极具北汽特色，前脸采用封闭式前格栅，银色镀铬饰条贯穿整个车头，与两侧的车灯融合在一起。下包围雾灯区采用C型日行灯设计，增强了视觉冲击力。而“北”字型车标也被众多消费者调侃为“北鼻”，这样一来也使得EU5的辨识度更高。
内饰方面，EU5采用了家族式的设计风格，大面积的银色饰板使得整车的内饰层次感极为丰富。空调出风口也采用了北汽特有的“北”字造型，看上去十分凸显个性。但中控显示屏的设计却与整体内饰相违和，或许这不大不小的尺寸就是问题所在。
动力方面，EU5搭载了一台最大功率160kW，最大扭矩300Nm的电机。续航里程方面，EU5 R600车型配备了一套容量为60.2kWh的电池组，续航里程可达到501km，在快充模式下从30%充至80%的电量仅需30分钟就能完成。
售价方面EU5 R600版车型补贴后的售价区间为15.89万元-17.19万元，同样，北汽新能源4S店也推出了年底购车优惠，优惠幅度在5000元左右。
● 比亚迪—秦Pro EV
续航：520km
快充：0.5h
慢充：-
比亚迪旗下的秦Pro EV这款车最近推出了超能高续航版车型，光听这个名字就知道这车的续航一定不低！首先说说外观方面。全新秦Pro EV超能高续航版依旧采用了“Dragon Face”设计语言，超大尺寸的封闭式前脸格栅正好凸显了“龙”的大气。而两侧的全LED灯组也极具科技感和设计感，三道蓝紫色LED发光体亮起时，仿佛犀利的三道龙爪，使得整个前脸看上去如同一只翱翔在蓝天之上的神龙一般威风禀禀。
车身尺寸方面，秦Pro EV的长宽高分别为4765mm/1837mm/1515mm，在车身长度超过4.7m的情况下，轴距更是达到了2718mm的长度。这款龙的传“人”不仅外观霸气，乘坐空间也极为宽敞。
内饰方面无疑是秦Pro EV最大的看点之一，首当其中的便是那款12.8英寸的可旋转中控大屏，几乎集成了车内所有的功能。同时这块中控屏既能竖直也能横放，除此之外车内还采用了浅色的木纹饰板作为装饰，搭配下方的镀铬饰条使得车内充满了高贵优雅的气息。
动力方面，秦Pro EV超能高续航版搭载了一台最大功率为135kW，最大扭矩为280Nm的永磁同步电机，并换装了一套容量为69.5kWh的电池组，使得其续航里程可达520km，在这四款车中续航里程最高的一款车型，回老家路程稍微远点儿的朋友可以将它列为首选。该车在快充方面也有着不俗的实力，从30%的电量充至80%最快30分钟便能完成。
价格方面，秦Pro EV超能高续航版补贴后的售价区间为18.99万元-19.99万元，虽然价格接近二十万左右，但是比亚迪给出了年底优惠4000元的幅度，此外还赠与一个6800元大礼包。
总结：
无论是续航里程方面、外观造型方面还是驾乘感的舒适性都能满足现在大部分消费者购车的要求，以上四款车算是消费者们最佳的选择范围。既能舒舒服服的回家，又能在亲戚朋友面前长脸，何乐而不为呢？
