续航敢叫板燃油车?中通氢燃料电池物流车了解下

  • 原创
  • 2019-03-11 16:36
  • 来源:电车资源 杨丰华

摘要:在氢燃料电池汽车研发领域,日本车企和韩国车企走在前列,并在乘用车实现了氢燃料电池汽车的量产。但由于氢燃料电池在基础设施、成本、储存运输、技术方面仍存在一些阻碍,导致氢燃料电池汽车价格一直居高不下。

电车资源讯:

氢燃料电池汽车研发领域,日本车企和韩国车企走在前列,并在乘用车实现了氢燃料电池汽车的量产。但由于氢燃料电池在基础设施、成本、储存运输、技术方面仍存在一些阻碍,导致氢燃料电池汽车价格一直居高不下。比如日本丰田生产的Mirai购买一台需要6.9万美金,换算成人民币要50多万元。

同样,部分中国车企也逐渐注重氢燃料电池汽车的发展,开发自己的氢燃料电池车型。中通客车LCK5085XXYFCEVH9氢燃料电池汽车(简称:中通氢燃料电池物流车)就是一款为满足城市配送开发的物流车。

厂家数据显示,该款物流车在加注满氢燃料的情况下,续航可达530公里,长宽高为6880x2370x3060mm,电池类型为磷酸铁锂电池,具有空间大、载荷重等特点。

由于近期都是阴雨天气,图片拍摄效果不佳,还请读者见谅。

外观方面

外观整体.jpg 

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车身尺寸

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内饰方面

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车厢容积

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车厢表现.jpg 

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动力方面

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续航方面

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氢燃料电池在工作的时,应避免接触外露部件,防止烫伤;其次,在低温情况下,燃料电池系统存在安全风险,禁止暴露在低于2℃的环境下,可以预测到的是,该款氢燃料电池汽车在北方比较寒冷的地区使用会受到一定限制。

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充电和加氢方面

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车身悬架

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其他细节

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全文总结

氢燃料电池在很早以前主要应用于航天领域,最近几年氢燃料电池开始用于发电和汽车。在2019年全国两会期间,奇瑞汽车和长城汽车均提议加快氢燃料电池汽车产业发展。目前氢燃料电池汽车整体的性能如何,它与其他新能源汽车相比又有哪些优势呢?接下来请继续关注小编对中通氢燃料电池物流车的实测篇。

来源:电车资源 杨丰华

版权声明:本文版权为电车资源所有,转载请务必注明来源(电车资源)及作者。

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